《經濟通通訊社１４日專訊》歐盟宣布對中國進口電動車額外徵收最多３８﹒１％臨時性反補貼關稅，國際評級機構惠譽認為，這可能將加劇中國汽車市場競爭，原因是企業向消費者推銷更多純電動車，而不是混合動力汽車，對銷售化石燃料汽車的生產商不利。　　惠譽估計，製造內燃機汽車的中國汽車製造商市佔率流失風險將加劇。中國電動車製造商將通過生產多元化和增加對替代市場的投資，以適應全球更高的關稅，以保持增長和盈利能力。　　惠譽又指，歐洲關稅意味有廣闊出口市場的中國品牌將面對關稅壁壘的考驗。比亞迪最大的出口市場是巴西、泰國、以色列、澳洲和馬來西亞。（ｃｔ）

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