《經濟通通訊社２２日專訊》經過上日回吐後，港股今早表現仍未明朗，藍籌升跌互見，晶片股炒風熄火，惟車股明確衝高，加上重磅股美團（０３６９０）反彈３﹒７５％，恒生指數半日報２０５８５，升１０７點或０﹒５％。交投氣氛持續回落，半日主板成交近９０２億元，不足１０００億元水平。　　恒生中國企業指數報７３９３，升５３點或０﹒７％。恒生科技指數報４５５５，升６３點或１﹒４％。　＊李偉傑：恒指較大區間為１９７００至２１０００＊　　　港股上周五（１８日）急升過後，本周起開始回吐整固，今早維持於２０５００附近窄幅上落。華盛證券經紀部董事李偉傑向《經濟通通訊社》表示，市場正消化政策消息，暫時未再有新動力下，Ａ股港股同樣未有足夠上升動力。他預期間港股後續會再以區間上落為主，下方２００００並不是「非守不可」，支持位最低可能會見１９７００；而上方於２０８００會開始受阻，最高料見２１０００。他認為，市況整固期間投資者傾向尋找有炒作主題個股或板塊，例如今日有較大炒作意欲的汽車板塊。　＊混能車當炒可選理想汽車＊　　　行業龍頭特斯拉將於明日公布第三季業績，此前巴克萊分析指出，目前特斯拉重回基本面，需求前景和利潤轉趨穩定，預料第三季度業績可能會成為一個短期積極催化劑。李偉傑指市場普遍對特斯拉業績有期望，港股因而跟炒電動車股，但電動車行業進入存量博弈時代，他認為特斯拉身為中資電動車企的最大競爭對手，假如其業績強勢，對於中資同業並非好事。但李偉傑不否認目前市場投放意欲強勁，尤其涉及混能車概念特別當炒，如吉利（００１７５）及理想（０２０１５）今早表現強勢。　　他認為投資者可以跟炒上述兩股，但吉利即將升抵前頂１４﹒２４元，現價入手在升幅較小，相反理想距離前頂較遠，值博空間較多。（ｈｃ）

【你點睇】港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權，你認為「國際化」遇挫的港鐵應否將重心轉移回本地？► 立即投票