《經濟通通訊社３日專訊》國泰航空（００２９３）一班原訂９月２日凌晨飛往蘇黎世的航班折返香港，經檢查發現該架空中巴士Ａｉｒｂｕｓ　Ａ３５０引擎零部件故障，據《路透》引述知情人士稱，事件料涉及燃油噴嘴（ｆｕｅｌ　ｎｏｚｚｌｅ）問題，惟說法尚未獲證實。報道又援引專家表示，此類問題很少見，但除非存在更深層的缺陷，否則一般比渦輪葉片等主要引擎零部件故障，引起的關切較低。　　報道指出，空中巴士發言人暫未回應事件，並敦促媒體向引擎製造商勞斯萊斯（Ｒｏｌｌｓ－Ｒｏｙｃｅ）查詢。而勞斯萊斯稱已獲悉事件，會致力與國泰、空中巴士，以及各管理部門密切合作調查。　＊引擎製造商為勞斯萊斯＊　　　英國航空事故調查局（ＡＡＩＢ）表示，將支持在香港進行的調查。負責監管空中巴士的歐洲航空安全局（ＥＡＳＡ）表示，不排除會有跟進行動，但會根據調查結果再作決定。　　路透社指出，根據空中巴士的資料，國泰是今次涉事型號Ａ３５０－１０００最大用戶之一，與英國航空（Ｂｒｉｔｉｓｈ　Ａｉｒｗａｙｓ）各有１８架在營運，但最大用戶為卡塔爾航空（Ｑａｔａｒ　Ａｉｒｗａｙｓ）。其他航空公司暫未有類似報告，而擁有Ａ３５０－１０００的其他業者亦未有任何相應行動。　＊工程師學會：停飛是安全及負責任做法＊　　　香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示，飛機引擎部件有問題屬強制通報事故，而Ａ３５０客機的機齡較淺，停飛是安全及負責任做法。他又指，飛機設計複雜，零件故障並不罕見，但設計飛機時影響飛行安全的關鍵系統，出事機率需要降到極低，呼籲市民毋須過份擔心。（ｒｈ）　　　

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