《鍾之日記》６月７日，香港天氣：陰。香江魚缸：跌。祖國股市：升。　　　關注美國今晚公布的５月非農業職位數字，港股保持拉鋸狀態。恒指今日高開後一度升９８點，高見１８５７５，及後回落並由升轉跌，指數一度轉跌１７４點，低見１８３０２，最終全日收報１８３６６，跌１０９點或跌０﹒６％，主板成交逾１３３１億元。總結恒指全周仍漲１﹒６％，中斷兩周連跌趨勢。　＊Ａ股連跌三周，創業板股王重創＊　　　Ａ股昨日經歷小盤股踩踏恐慌後，今日再因重磅股插水引發震盪。滬深股市先行高開個股普升，全日收市也只有約１１００隻個股下跌，然而身為創業板股王的寧德時代（深：３００７５０）股價重創，拖累Ａ股三大指數難轉勢，滬綜指盤中低見３０３１﹒０４點，創４月２４日以來新低，但尾盤隨著內地公布一系列交通運輸設備更新方案，公共交通、環保、新能源車等板塊拉漲，帶動滬指倒升０﹒０８％收市。深市跌勢兇猛，午後稍見修復，深成指全日跌０﹒９％，創業板指則仍插水２﹒１６％，雙雙盤中刷新４月下旬以來新低。　　內地端午假期前最後一個交易日，兩市成交７１６８億元人民幣，按日回落１５﹒３％，返回近日低成交水平。　　中國海關總署公布，按美元計，５月出口同比增長７﹒６％，勝於市場預期的增６％，同比增幅創四個月最高，分析認為和美國新一輪加徵關稅前內地出口商加緊出貨有關；至於５月進口同比增長１﹒８％，遠遜預期的增４﹒２％，顯示內地居民部門需求仍然疲軟。　　總結全周股市表現沉悶，可炒作題材不多，值得留意的是成交額顯著回落，周三（５日）成交額回落至６８８６億元，是今年１月３０日以來最低單日成交。滬綜指本周跌１﹒１５％，連續第三個星期下跌。　＊美團業績勝預期，股價倒跌２％＊　　　美團（０３６９０）公布今年首季業績，期內收入７３４﹒３億元人民幣，按年增２５％；經調整盈利７４﹒９億元人民幣，按年升３６﹒４％，兩者均勝市場預期；新業務「美團優選」首季經營虧損收窄至２８億元。　　美團董事長兼首席執行官王興表示，集團自２月起提高商品加價率，以及關閉表現不佳的倉庫，降低件均履約成本，令經營虧損按年及按季均大幅收窄，未來進一步提高營運效率，有望釋放更多財務價值。　　　有大行上調美團目標價，高盛表示，考慮到公司首季業績改善和核心本地業務利潤增長前景等，將目標價由１３９元上調至１４８元，同時調整２０２４年至２０２６年經調整純利預測１－４％。摩根大通也對美團的盈利前景持更正面態度，將目標價由１２０元升至１３０元，維持「增持」評級，亦上調２０２４年經調整每股盈利預測１２％。　　美團今日高開２％至１１５元，惟績前已有投資者先行炒作，收市股價則倒跌２％。　＊中國聯中亞兩國建鐵路網，中交建漲超４％＊　　　「一帶一路」再簽大訂單，中國－吉爾吉斯－烏茲別克鐵路項目三國政府間協定簽字儀式昨日在北京舉行，中國國家主席習近平、吉爾吉斯總統扎帕羅夫、烏茲別克總統米爾濟約耶夫視頻祝賀協定簽署。中吉烏鐵路起自新疆喀什，經吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內，據報未來有機會向西亞、南亞延伸，建成後將極大促進三國互聯互通，帶動地區經濟社會實現更快發展。　　基建股今日走高，中交建（０１８００）漲４﹒１％創５２周新高，中鐵建（０１１８６）升１﹒３％，中車（０１７６６）升１％，中鐵（００３９０）則揚０﹒９％。　　美國總統拜登日前稱「一帶一路」倡議是「令人討厭」的失敗倡議。中國外交部對此表示，「一帶一路」提出１０年來，中國同１５０多個國家和３０多個國際組織簽署了２００多份共建「一帶一路」的合作文件。共建「一帶一路」已經成為世界上範圍最廣、規模最大的國際合作平台，為共建國家人民帶來了實實在在的利益，受到國際社會的廣泛歡迎。　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。

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