《經濟通通訊社１３日專訊》恒生指數半日報１８０３４，升９６點或０﹒５％，主板成交近５７８億元。恒生中國企業指數報６３９０，升３１點或０﹒５％。恒生科技指數報３７１４，升２２點或０﹒６％。　　恒指三大成交股份依次為比亞迪（０１２１１）、騰訊（００７００）及美團（０３６９０）；比亞迪升７﹒４％，報２３６﹒２元，該股成交約１４１６萬股，涉資３３﹒２３億元，盤中高見２３９﹒４元，最低見２２６﹒６元；騰訊報３７６﹒４元，升５﹒６元或１﹒５％，成交２６﹒６９億元；美團報１１４﹒１元，升１﹒５元或１﹒３％，成交１８﹒９４億元。國指三大成交股份依次為比亞迪、騰訊及美團。科指三大成交股份依次為騰訊、美團及阿里（０９９８８）；阿里報７４元，跌０﹒１５元或０﹒２％，成交１６﹒２３億元。　＊連敬涵：港股資金不及美股資金湧躍＊　　　美國聯儲局宣布維持利率不變，點陣圖顯示今年將有較大機會只減息一次，但同日公布的５月份ＣＰＩ按年增幅符合預期，隔晚美股靠穩，科技股受惠ＡＩ炒興表現強勢。港股今早高開１６６點，一度升超過２００點，午間休市前升幅顯著收窄至不足１００點。香港股票分析師協會理事連敬涵向《經濟通通訊社》表示，恒指昨日下試重要支持位１７８００，今日即借勢反彈，但外圍消息對港股影響有限，認為港股自身欠缺好消息之下，始終難以維持長期上升動力。　　連敬涵指出，美股勢頭良好，市場看好ＡＩ概念下即使股價處於高位仍有人願意入市，但相反港股處於低位，亦較少資金願意大舉入市，故即使環境相同，港股依然會遭看低一線。故此，他認為１７８００並非全無機會跌穿，下方支持要看３月至４月的區間頂部１７２００。　＊比亞迪被加徵稅率遠低於當地盈利，後市料續強勢＊　　　歐盟宣布對中國進口電動車加徵額外臨時關稅，在現時１０％的進口稅上再額外加收，其中比亞迪將被徵收１７﹒４％，吉利（００１７５）將被徵收２０％，其他配合調查的公司將被徵收２１％。其中比亞迪被加徵的稅率為同行中最低，市場憧憬有望提升比亞迪於當地市場的競爭力，今早開市後比亞迪股價急彈，最多升超過８％，半日成交額逾３３億元為半日最大成交額個股。　　連敬涵分析指早前市場一直憂慮歐盟對中國車企加徵巨額關稅，但公布結果後普遍低於預期，除消除大部分不明朗因素外，針對比亞迪的加徵幅度更大幅低於同行，其加徵的稅率只有１７﹒４個百分點，料影響不大，造成今日資金追捧比亞迪的情況。　　他指出，比亞迪於歐洲每架車的盈利比起內地高出十倍，即使徵收１７﹒４％關稅對其高盈利影響並不算太大，故他維持看好比亞迪後市。走勢上，連敬涵指由去年１１月高位２５０元回落至今年２月低位約１６４元，以黃金反彈比例計算，如今比亞迪已突破０﹒６１８倍水平，看好後續將完全回補跌幅，故現時可上望挑戰２５０元水平。（ｈｃ）

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