《經濟通通訊社４日專訊》港鐵公司（０００６６）宣布引入新科技，透過智能感應器，讓列車在行車時間，一邊載客，一邊實時監測路軌和車輪狀況，及早發現軌道及車輪潛在異常的端倪，有助工程團隊善用收車後的「黃金兩小時」，安排好各工作優次，更針對及精準地維修。港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強表示，港鐵公司在２０２３年至２０２７年間投放逾６５０億元作為鐵路資產更新及保養維修。　　港鐵指，現時每條鐵路綫都會有兩列載客列車的車底，安裝震動感應器和激光探測相機，持續收集列車與軌道的數據，再傳送到車務數據中心作分析，根據這些數據，團隊能進行更針對性及更精準的維修，以及幫助團隊及早發現端倪和潛在問題的發展趨勢，以便做好預測性維修，提升列車的安全運作。而車輪智能監測系統，就設在路軌旁邊，運用演算法，紀錄車輪健康狀況，目前先在荃灣綫採用，日後再考慮擴展。系統有助維修人員更精準進行維修，也有助更快評估潛在異常情況，以及安排保養維修的優先次序，可更有效管理資產。（ｋｋ）　　　

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