《經濟通通訊社７日專訊》國泰航空（００２９３）公布中期業績，２０２４年上半年，客運收益增至３００﹒１７億元，較去年同期增加２０％。以可用座位千米計算的可載客量增加４２﹒７％，而以收入乘客千米計算的客運量則增加３４﹒９％。期內運載乘客共１０７０萬人次，平均每日載客約５﹒９萬人次，較去年上半年增加３６﹒４％。運載率為８２﹒４％，而去年上半年則為８７﹒２％。收益率下跌１１％至６８﹒９仙。　＊貨運收益增加１﹒５％＊　　　貨運方面，期內錄得的收益為１０９﹒０２億，較去年同期增加１﹒５％。以可用貨運噸千米計算的可載貨量上升１１﹒４％。以貨運收入噸千米計算的貨運量上升４﹒６％，整體載貨噸數增加１０﹒４％至７１﹒９萬噸。運載率為５９﹒９％，去年上半年則為６３﹒８％。收益率下跌２﹒９％至２﹒６８元。　＊燃油成本淨額升３３％＊　　　期內，燃油成本總額為１４２﹒２１億元，按年增２７﹒９１％，燃油對沖收益則下降８７﹒３７％至６１００萬元，燃油成本淨額為１４１﹒６億元，按年增加３３﹒１５％。集團指，燃油成本增加，原因是耗油量增加２９﹒３％，其影響因平均飛機燃油價格下降０﹒９％而略為抵銷。　＊香港快運虧損７３００萬元＊　　　香港快運於期內錄得虧損７３００萬元，而去年同期錄得溢利３﹒３３億元，市場上區域航線的可運載量增加令收益率轉趨正常，加上普惠發動機問題導致該航空公司大部分空中巴士Ａ３２０ｎｅｏ型飛機停飛，均對其業績構成不利影響。香港快運正在擴大其服務網絡以滿足更多元化的客戶群，增加更具燃油效益的飛機，提高飛機使用率及改善營運效益。另外，華民航空上半年錄得溢利４﹒１１億元，去年同期溢利為４﹒０２億元。　＊已悉數償還政府優先股投資＊　　　集團表示，於６月底可動用的無限制用途流動資金餘額為２５４億元，高過去年底的餘額，因為預期會向特區政府回購餘下５０％的優先股。交易已於上月底完成，贖回金額為９７﹒５億元，亦已派付餘下截至上月３０日到期優先股股息２﹒２７億元。　　集團指，已悉數償還特區政府對國泰的１９５億元優先股投資，並已支付合共２４﹒４億元優先股股息，作為該項投資的回報，反映集團１８個月的重建之路進展順利。展望未來，集團將繼續維持低於疫情期間的流動資金水平，反映集團對全球航空業的信心。（ｈｐ）

【你點睇？】政府委任王冬勝明年起接任港大校委會主席，現任主席王沛詩不獲續任，五名年底任期屆滿的校委將全數換人，你對新任命是否滿意？► 立即投票