《菲常論證》內地車廠陸續公布２０２４年７月新能源車交付表現，不過今日一眾新能源車股價都要跟隨大市向下。　　　比亞迪（０１２１１）上月賣出３４﹒２萬輛新能源車，再創銷量新高，按年升３０﹒６％，繼續穩坐龍頭位置。集團上月尾和網約車平台Ｕｂｅｒ簽署長期合作協定，Ｕｂｅｒ全球平台將引入１０萬輛比亞迪電動車，旨在降低司機購置電動車的成本。首階段將在歐洲和拉丁美洲市場引入，其後再擴展至中東、加拿大、澳洲和紐西蘭。另外據報比亞迪繼續積極擴張，計劃打入加拿大市場。　　　過去５日，有近１９０萬元流入比亞迪好倉，比亞迪暫創一個月低位，短線博反彈可留意高槓桿短身的比迪華泰購２２６４７，中長線部署可留意明年到期的比迪華泰購２５８２１，看淡可留意易到價的比迪華泰沽２５８２２。　　　理想（０２０１５）７月交付５﹒１萬輛車，按年升近五成，創月交付量新高，看好後市可留意長年期的理想華泰購２６５８８。　　　小鵬（０９８６８）７月交付１１１４５輛電動車，按年及按月錄得微升，另外小鵬主打年輕人市場的ＭＯＮＡ　Ｍ０３本月正式上市，ＭＯＮＡ　Ｍ０３由滴滴與小鵬共同打造，定位是Ａ級智能純電掀背轎跑。　　　蔚來（０９８６６）７月交付２０４９８輛車，按年微增不足１％，造車新勢力中唯一月銷量倒跌３％，股價最深下挫超過８％。　　　剛剛加入戰場的小米（０１８１０）旗下小米汽車宣布，７月小米ＳＵ７交付量逾１萬輛，預告８月交付量將持續破萬，及１１月將提前完成全年１０萬輛交付目標。　　　７月國內新能源車零售銷量預計可達到８６萬輛，按年增長３４﹒１％，滲透率預計進一步提升至４９﹒７％。憧憬８月有望突破５０％的大關。《華泰金融控股（香港）股票衍生品經理　溫蕎菲》　投資者應細閱並了解結構性產品的性質、風險及全部詳情以及有關發行人的資料（載於相關上市文件內）。如有需要，投資者在投資前應自行進行風險評估，並就結構性產品的合適性尋求專業意見。　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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