《政政經經》昨（２０日）文憂港股跌，昨果見跌。恒生指數跌２﹒２％，報２４２１９點；恒生科技指數跌３﹒４％，報５８３６點；國企指數跌２﹒３％，報８９５０點；紅籌指數跌１﹒５％，報３９５６點。　　　「金融界」ＡＩ君總結，阿里巴巴（０９９８８）跌近４％、騰訊（００７００）跌３﹒８％、京東（０９６１８）跌４﹒９％、小米（０１８１０）跌２﹒９％、網易（０９９９９）跌２﹒２％、美團（０３６９０）跌４﹒４％、快手（０１０２４）跌４﹒６％、嗶哩嗶哩（０９６２６）跌４﹒２％。　　　航運股則走強，中遠海能（０１１３８）升５﹒５％。長江證券研報指，過去２年，油運運費整體中樞高，卻旺季不旺。除了實際需求和補庫改善不明顯，「影子船隊」對於油運需求的侵蝕也是主要原因之一。目前，在俄烏衝突結束和美國對伊朗制裁趨嚴的預期不斷升溫下，原油貿易格局或面臨重構，油運景氣周期將形成閉環。高盛此前發布研報稱，ＯＰＥＣ＋表示由４月起恢復增產，每月單日增加１３萬桶至１４萬桶。相信油價下跌及庫存低於歷史平均值，可能會刺激備貨活動。該行看好中遠海能，認為潛在的原油補貨可能成為運費率和股價上升催化劑。　＊聯儲局減息區間明顯收斂＊　　　昨文謂美國聯儲局鴿不來便轉做陷泥濘的鴨。議息會後記者會表明，聯儲局暫停減息但放緩縮表，下調今年經濟預期，上調通脹預期，略微上調今年失業率預期，點陣圖給出的減息區間較去年１２月時明顯收斂。今次經濟預期的主要變化為：　　　１﹒　２０２５年至２０２７年實際ＧＤＰ增速預期中值分別為１﹒７％、１﹒８％和１﹒８％（去年１２月預期分別為２﹒１％、２﹒０％和１﹒９％）；　　　　２﹒　２０２５年至２０２７年核心ＰＣＥ增速預期中值分別為２﹒８％、２﹒２％和２﹒０％（去年１２月預期分別為２﹒５％、２﹒２％和２﹒０％）；　　　３﹒　２０２５年至２０２７年失業率預期中值分別４﹒４％、４﹒３％和４﹒３％（去年１２月預期分別為４﹒３％、４﹒３％和４﹒３％）；　　　　　４﹒　２０２５年至２０２７年聯邦基金利率預期中值分別３﹒９厘、３﹒４厘和３﹒１厘（去年１２月預期分別為３﹒９厘、３﹒４厘和３﹒１厘）。　　　　本次點陣圖相對去年１２月的減息區間明顯收斂。《資深投資者　石鏡泉》　（投資涉風險，每投資者承受風險程度不一，務必要獨立思考。筆者會因應市況而買賣。）　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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