《經濟通通訊社３日專訊》美國證券交易委員會（ＳＥＣ）昨日（２日）通過修正案，規定在美上市的中國企業必須披露是否由政府控制，並提供審計報告，否則會被除牌，加上滴滴出行宣布啟動在紐交所退市的工作，今日一眾中概股受消息影響急跌，惟港交所（００３８８）料受惠中概股加快到本港上市，而滴滴亦宣布在美退市後會來港上市，港交所半日逆市升逾２％。　＊ＳＥＣ通過修正案要中企交審計報告，或致逾２００中概股退市＊　　　ＳＥＣ通過修正案，確定實施《外國公司責任法》（ＨＦＣＡＡ）的規則，規定在美國證交所上市的中國企業必須披露是否由政府實體擁有或控制，並提供審計檢查證據，意味在美國上市的中概股有可能快被除牌。根據新規則，若果「美國上市公司會計監督委員會」（ＰＣＡＯＢ）連續３年未能對在美國上市的外國公司進行審計，證交會可以將這些公司於紐約證券交易所和納斯達克交易所除牌，並禁止交易。當局亦要求透過可變利益實體（ＶＩＥ）在美國上市的中國企業加強訊息披露。　　美國證監會主席ＧａｒｙＧｅｎｓｌｅｒ在一份聲明中說，如果想在美國發行股票，企業帳簿必須要受ＰＣＡＯＢ的審計，全球有５０多個外國司法管轄區與ＰＣＡＯＢ合作，但有兩個地方從來沒有，就是中國和香港。分析指，有關規定可能導致２００多家中概股退市，並降低中概股對投資者的吸引力。　＊傳網信辦憂敏感數據洩漏要滴滴退市，報價或不低於上市價＊　　　另外，滴滴出行今年６月底赴美上市，隨即引來中國監管部門重點關注，早前曾有外電報道指滴滴出行遭監管部門要求從美國退市。滴滴出行今早在其微博宣布，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。　　早於上周據路透社、彭博社等多家媒體報道，國家互聯網信息辦公室（網信辦）以擔心敏感數據可能會被洩漏為由，要求滴滴出行退市，退市計劃有兩種方式，一是把公司私有化，二是在香港上市後再從美國退市。路透社引述一名消息人士稱，網信辦還限定滴滴出行在一定時間內拿出相關計劃，而如果進行私有化，提出的報價可能不低於１４美元的發行價，因為該股上市時間短，提出更低的報價或會引發訴訟或股東抵制。倘若香港第二上市，發行價可能會低於在美國的股價。滴滴昨日於美股跌２﹒８％收報７﹒８美元，較ＩＰＯ發行價１４美元跌４４％。　＊溫鋼城：消息對港交所利好，惟近日大市成交少可分注買＊　　　ｉＦａｓｔ　Ｇｌｏｂａｌ　Ｍａｒｋｅｔｓ副總裁溫鋼城於今日《開市Ｇｏｏｄ　Ｍｏｒｎｉｎｇ》節目指，早前中央已提醒科網企業不要在海外成立公司後到美國上市，要上市可到香港，這消息理論上對港交所利好，但近來大市成交只有１０００多億元，令港交所股價持續弱勢，不過港交所始終是獨市生意，現價約４３０元可繼續持有，未買的就可分注吸納，亦可用月供形式儲貨，而近期亦可能下試３月２５日低位４２１元，甚至可能下試４００元的支持，這兩個位吸納應可放心長揸。他又提到中央看來不是想弄垮股市，而是想把資金引導至想它去的地方。至於滴滴退市，若在美國買了滴滴，有機會應盡快沽出，日後退市取回錢手續如何和耗時多久還未知，亦相信滴滴不會用高價回購股票。另他指科技股會拖累大市，近期亦見北水不願流入科技股，其中近期受監管針對的阿里巴巴（０９９８８）跌穿１００元也不出奇，而美團（０３６９０）、京東（０９６１８）和騰訊（００７００）料區間炒作為主，騰訊若跌至４５０元可考慮買入。　＊匯證：日均成交ＩＰＯ減少，目標價下調至４８５元＊　　　對於港交所成交萎縮，匯證近日亦發表研究報告指，其近期勢頭似乎因日均成交和ＩＰＯ減少而受到影響，１０月和１１月的日均成交差過預期，將港交所２０２１至２３年的每股盈利預測下調２﹒２％至２﹒４％，目標價由５１０元下調至４８５元，維持「持有」評級。　　港交所半日收市升２﹒１８％收報４４１﹒６元，成交８﹒８５億元。在港美都有上市的中概股則普遍急跌，京東半日跌６﹒９６％收報３１８﹒２元，嗶哩嗶哩（０９６２６）跌７﹒０１％報４５１元，網易（０９９９９）跌７﹒５４％報１６４﹒３元，阿里巴巴跌４﹒５７％報１１７元再創新低，近日股價強勢的理想汽車（０２０１５）亦跌４﹒８２％收報１３６﹒２元，小鵬汽車（０９８６８）則跌８﹒１６％報１９２﹒５元。　撰文：經濟通市場組、中國組　整理：李崇偉

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