《經濟通通訊社２０日專訊》運輸及物流局長林世雄，政府會視乎需要，與內地當局協商延長個別陸路口岸旅檢通關時間，進一步便利兩地人員往來。政府會密切監察各口岸的通關安排和旅客人流的情況，與各公共運輸營辦商保持密切的溝通，適時增加班次，配合需求。　＊東鐵線往來落馬洲站列車班次已加密＊　　　林世雄在立法會回應議員質詢時表示，留意到周末及公眾假期的早晨及黃昏時段，使用鐵路來往落馬洲支線口岸的乘客需求有所上升，港鐵（０００６６）東鐵線往來落馬洲站列車班次已加密至每小時６班車、即每１０分鐘一班等，應付需求。　　　林世雄稱，使用落馬洲口岸的旅客可以選乘九巴第Ｂ１線往返元朗及天水圍，現時Ｂ１線在高需求時段提供最少每８分鐘一班車的服務，周末及公眾假期間期，九巴亦會靈活加強服務，實際開出的班次較編定的更為頻密。他強調政府一向與公共交通謍辦商因應過境高峰期制定交通計劃，例如在農曆新年期間，運輸署亦與九巴預先安排，加派人手及車量，因應需求適時加班。　＊深西部鐵路次階段研究料今年內完成＊　　　林世雄又指，港深政府在２０２１年成立「港深跨界軌道基礎設施建設專班」，推動港深西部鐵路洪水橋至前海，以及北環線支線的跨境鐵路項目。其中，現正進行港深西部鐵路項目的次階段研究，預計將於今年內完成；而計劃興建的北環線支線，亦將為深圳新皇崗口岸提供直接的鐵路連接。港深雙方正積極推動相關規劃工作，並期望在今年內展開項目的詳細規劃和設計。　＊劉國勳冀羅湖與落馬洲口岸開放時間看齊＊　　　民建聯劉國勳表示，羅湖及福田口岸的過境人數相約，但羅湖站及落馬洲站的班次及服務時間卻大為不同，羅湖站服務至晚上１２時，落馬洲站僅服務至晚上１０時半，期望兩者服務時間可「睇齊」。（ｃｌ）

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