《投資智慧》長城汽車（０２３３３）發布２０２１年９月產銷快報。月內整體產量９﹒９７萬輛，銷量１０﹒０萬輛，雖因受到芯片短缺影響導致產銷量分別同比小幅下滑１６％及１５％，但與８月相比情況已有明顯緩解，分別實現環比增長３６﹒３７％及３４﹒７％。其中，重磅車型於８月低點後反彈，部分升至新高水平。哈弗品牌中主要車型哈弗Ｈ６與哈弗大狗貢獻了主要的環比增長，哈弗Ｈ６銷量２﹒５萬輛，環比增長２６﹒９％；哈弗大狗銷量１萬輛，月銷重新破萬。於集團其它品牌方面，ＷＥＹ系列月銷４７００輛，環比小幅增長３﹒５％；坦克品牌銷量８０００輛，產能緩解後創下歷史新高，環比增加３３﹒５１％；長城皮卡銷量２萬輛，環比大幅上升８１﹒５６％；歐拉銷量１﹒３萬輛，同比增加９２﹒９３％，環比增加４﹒９９％。整體來看，集團前三季度累計銷售８８﹒４萬輛，同比增長２９﹒９％。　　　於海外銷售方面，９月長城海外銷量佔總銷量的１１﹒４％，達１﹒１萬輛；前三季度累計銷量９７９４６輛，同比增長１３６﹒３％，延續其熱銷態勢。在泰國市場哈弗Ｈ６　ＨＥＶ成為其對應細分市場的龍頭，市佔率超１╱３。與此同時，在沙特市場、南非市場、澳新等主要海外市場，伴隨著全球化新車型的快速導入，長城汽車成為當地增速最快的汽車品牌。值得注意的是，集團９月的批發銷量超過預期，環比實現增長３５％，長城皮卡及哈弗品牌貢獻主要增長。　　　未來，隨著集團繼續以「綠智潮玩」作為其戰略發展方向，加成新動力總成及新智能化等重磅技術。同時，在芯片緊張態勢進一步得到明顯緩解的情況下，今年年內哈弗神獸等車型、２０２２　年起坦克系列、ＷＥＹ系列等更多車型的陸續上市，也將會為集團貢獻新的銷量增長，對其中長線發展前景保持樂觀態度。《意博資本亞洲有限公司執行合夥人　鄧聲興》（筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份）　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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