《股林淘金》今日林Ｓｉｒ在《經濟通》財經直播節目〈開市Ｇｏｏｄ　Ｍｏｒｎｉｎｇ〉的大致內容：　　　１）恒指已升穿保歷加通道頂線，可以先食少少胡，但不要全食。因為內地方面的基本因素有改善，恒指有機會沿著保歷加通道頂線向上糾纏，可以慢慢分階段食胡。　　　２）滙控（００００５）在美國保持高息環境下淨利息收入下降令人失望，業績唔收貨。其原因可能與在２０２３年１２月時曾大幅提高息率去吸納三至六個月存款有關。但現在存款利率已經下降了，今年第一季利息收入應該不會再有下降的現象。另外滙控為交通銀行（０３３２８）的減值也影響了業績表現。回購股份未來對滙控的股價有抗跌功效。未來美國聯儲局的減息時間很大機會推遲到年中才會發生，對於滙控的正面刺激作用也會延後。股價短期內會維持在６０元以下一段時間，應該趁反彈時沽貨離場。　　　３）恒生銀行（０００１１）因為存款比率較滙控更高，所以上年１２月不用大幅提高息率去吸引存款，在業務穩定性上較滙控更強。但長線而言，存款比率高雖然在財務上是安全，但業務盈利很難有大幅提升的空間。由於派息提升，短期股價會受惠，對喜歡派息之投資者有吸引性。　　　４）理想汽車（０２０１５）的銷售重新跑贏了問界，是我預期之內。我早已在之前的《經濟通》節目內陳述其理由，因為問界的款式太少了，一款車型成功，難以支撐全公司的大局，所以四年時間虧損超過１００億元人民幣，２０２３年問界的虧損預期高達２７億元人民幣左右。理想將在２月２６日宣布業績，我估計其２０２３年總體盈利會逼近１００億元人民幣，單車利潤或會挑戰２５０００元人民幣，遠高於比亞迪的８６００元人民幣，是中國車企中單車盈利最高的第一位。　　　５）理想汽車的主席李想不會諷刺華為企業，他在社交平台之留言，是反擊有人抹黑他２０２３年的營銷數字有很多水份。另外，問界的銷量對理想不會有太大實質威脅，華為的造車供應鏈平台才算是對理想的較大威脅，但這是長線的，不是短期的影響。　　　６）理想汽車的買入部署，我早於１月之前在《經濟通》及其他視頻不斷講述：在２月我們必買。由於值淡季，理想２月２日公布的１月銷售數據是大倒退的，每天我都有講述這個原因，買入的目的是等２月２６日理想公布盈利爆升創紀錄新高時，趁好消息獲利離場。現時理想２月的股價升幅是所有汽車股中最大的，是沿著我們上述的想法向上不斷攀升。《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理　林家亨》　＊筆者持有理想　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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