《珠玉之論》歐盟跟隨美國計劃向內地電動車加徵關稅，由原來的１０％進口關稅，按「疑似獲得政府援助程度」，對比亞迪（０１２１１）、吉利（００１７５）及上汽集團，分別加徵１７﹒４％、２０％及３８﹒１％的關稅，其他配合調查的車企加徵２１％關稅，不配合調查的車企加徵３８﹒１％關稅，並將於７月４日生效。　　德國政府正努力阻止關稅生效，因歐盟去年出口大排放量汽車至內地的總額達到１８０億美元，若內地對歐盟作出反制，對其大排放量汽車加徵關稅，德國車廠將受較大影響，因此相信德國會考慮雙方利益而調整關稅。　　其實，內地電動車只佔歐洲汽車市場的８％，不足以構成威脅，而今次歐盟對不同中資企業加徵差異化關稅，所謂根據配合調查程度，或涉及企業的商業機密或技術信息等，故相信歐盟有意要對內地電動車加徵關稅。而內地車企必須加快拓展其他海外市場，同時要在歐洲設廠，以作長遠發展及避免貿易制裁。《獨立股評人　陳鳳珠》　＊筆者並無持有上述股票　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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