特區政府銳意發展「總部經濟」，有商業智庫卻發現，新加坡所擁的地區總公司，已比本港高兩倍多，形容當地在稅務、與西方關係等內外範疇均有優勢。雖然港星俱有為心儀企業提供度身優惠，但對方「派糖」姿態高調，知名例子也顯然更多。本港近年流失大量美資，未來務須在激烈競爭之中穩住歐資，且急拓東盟、中東新商機，力求突圍。

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　　特區政府銳意發展「總部經濟」，有商業智庫卻發現，新加坡所擁的地區總公司，已比本港高兩倍多，形容當地在稅務、與西方關係等內外範疇均有優勢。雖然港星俱有為心儀企業提供度身優惠，但對方「派糖」姿態高調，知名例子也顯然更多。本港近年流失大量美資，未來務須在激烈競爭之中穩住歐資，且急拓東盟、中東新商機，力求突圍。

 

美資連年流走 德企特立獨行

 

　　彭博行業研究（Bloomberg Intelligence）最新報告顯示，新加坡2021年有4,200個跨國公司地區總部，更勝香港去年的1,336家，直指當地經濟及人才均較多元，緊張地緣政治局勢下，或予人更穩定自由的觀感。

 

　　根據統計處數據，本港外資總數剛回升至歷史高水平，亦勝過星洲，但作為企業價值鏈頂層的地區總部，2019年在1,541家觸頂後，連年下滑。美資僅去年就淨減26間，比11年前的峰值少了119家。

 

　　投資推廣署早前曾形容，去年取得豐碩成果，依次替內地、英國和美國公司在港設立或拓展了136、48及34個項目；去年底，引進重點企業辦公室公布的企業夥伴，其實也有至少兩家美國生物醫藥科企。

 

　　這反映除了聯邦快遞（Fedex）外，實有更多美企把在港業務降格。彭博看淡本港的地區總部或於未來至少5年，都無法趕過新加坡。港府不僅要加把勁招商，亦要考慮學者建議，制定留住總部的持續激勵措施。

 

　　港府調查反映，簡單稅制及低稅率是地區總部選址的重要考慮。雖然新加坡的17%標準利得稅率，比本港高出0.5個百分點，但扣減計劃琳琅滿目，更勝一籌。按「國際總部獎勵制度」，巨企如電器商Dyson的稅率可低至5%，在當地規模不足的前緣產業，生產商更可完全免稅長達15年。

 

港稅策恐遜星 增航點攬中東

 

　　新加坡立國以來長期利用補貼和實物優惠招攬企業，專人跟進支援亦頗有口碑。除了傳統石油貿易，當地憑藉大宗商品企業稅務寬減吸引巨頭落戶，如2012年瑞士的Trafigura，大為振興了金屬、農產品交易，成功在更多經濟產業，建立集群效應。

 

　　本港直到李家超政府才比較明確可在土地、稅務和融資等，為四大重點行業提供特別措施安排。當局昨公布，再有一家內地車企看中香港跳板角色，設立國際總部，但各方不甚了了，究竟至今有沒有哪家拿了甚麼優惠。

 

　　會計師行德勤和澳洲商會近月不約而同促請港府，加快與外地簽署避免雙重課稅協定。官方數據顯示，新加坡約有100份有效協議，比香港多逾1倍，額外涵蓋了德國、菲律賓、巴林等本港今後料要積極吸引、保存的新舊資本來源。

 

　　事實上，無論在港地區總部數目，或在內地的直接投資額，德資均是較少數仍錄升幅的西方國家之一，可為其鄰國起重要示範作用。

 

　　港澳辦主任夏寶龍昨申明，中央將繼續支援香港拓展航空網路，恰巧與立法會商界代表近日的批評有所呼應。身兼行會成員的林健鋒指出，政府明明鼓勵開拓中東市場，但現時每次到沙特阿拉伯都好辛苦，因為沒有直航客機。

 

　　商界老手早已提醒，中東錢不易賺，亦未必要用香港來拓展內地市場。當利雅得有直航機往返廣州，沙特企業大可直接扎根深圳河以北，拿取大灣區名目更多的營商和招才優惠。