特首林鄭月娥周二（20日）上午出席行政會議前重申，政府會展示決心繼續多管齊下增加土地供應，不會因為經濟逆轉，或者稍後地產市道活力可能減退而有所調整。

 

林鄭月娥重申政府會展示決心繼續多管齊下增加土地供應，方針不會因為經濟逆轉而調整（資料圖片）

 

　　她表示，政府未來將繼續使用《收回土地條例》，以收回近400公頃私人土地，是過去5年的20倍。她稱運用此「尚方寶劍」條例時要很小心，以防引發司法覆核，須要證明所收回土地是用作公共用途，所以要先完成規劃，否則若收回土地後用作轉售，好容易受到挑戰。

 

　　她又表示，香港土地有限，但港人重視郊野公園和濕地，而香港很多地方都有斜坡，所以若要有大規模的用地，填海是其中一個方法。她提到「明日大嶼」有其優勢，有關地理位置可以建立良好交通網絡，並有望打造成為第三個核心商業區，同時可用作處置建築廢料。

 

運房局：不排除再提空置稅

 

　　另外，她指政府撤回空置稅及專營的士兩條相關條例草案的安排，是出於對本港經濟情況的考慮。運輸及房屋局周一（19日）宣布，因應最新經濟情況、社會意見及早前相關法案委員會的意見，特區政府決定不會在本立法年度再推動就空置的一手私人住宅單位徵收額外差餉及引進專營的士的工作，並會於稍後撤回兩條相關條例草案。

 

　　運房局發言人稱，在《2019年差餉（修訂）條例草案》法案委員會今年6月已舉行的兩次會議上，委員就有關徵收額外差餉的建議表達了兩極意見，社會上亦有強烈的不同聲音。加上考慮到最新的經濟情況，政府在平衡各方考量後作出撤回草案的決定。政府會繼續密切留意物業市場，因應經濟情況和社會的意見作適切的考慮，不排除未來有需要時考慮再推出建議。

 

屯赤連接路開通後可考慮港車北上安排

 

　　林鄭又表示，粵港兩地政府一直有就港車北上的議題進行討論，基於香港的地理限制，北車南下將做成大問題，強調相關措施不存在對等安排。她又指，自己一直以香港的利益為先，一直向世界各地爭取香港利益。

 

　　她表示，政策至今還未成事，主要因為現時屯赤路未通車，只有一條陸路通道連接大嶼山和香港其他地方，一旦出現意外，機場對外交通會受到嚴重影響，所以政府並不放心，要等出現第二條通道進入大嶼山，即屯赤路通車後才可以考慮，現時估計年底將可開通。至於其他具體問題，如相關司機是否要同時領取粵港澳三地駕駛執照、保險安排等，會另行商討。

 

撰文：經濟通採訪組

 

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