由京東集團(09618)分拆的京東物流(02618)今日首掛，該股高開14.1%，最高升至47.75元，惟盤中表現乏力，收報41.7元，較招股價40.36元高出3.32%；成交1.59億股，涉資71.67億元，一手100股，不考慮交易費用，每手帳面賺134元。

 

京東物流今日首掛。

 

未來在貨運航空上有自己的佈局及規劃

 

　　京東物流行政總裁余睿今早於網上會議表示，目前的物流公司可分為兩大類，包括提供標準產品服務的快遞公司，以及傳統合同物流及傳統供應鏈的公司，而京東物流的核心是提供一體化供應鏈業務，與它們不一樣。他指出，公司從成立的那天開始就聚焦在整個供應鏈領域，不斷在技術領域投入，會根據客戶在供應鏈上的需求，結合自身的技術能力，為客戶提供解決方案。

　　至於公司的跨境物流服務部署，余睿指出，跨境物流是不能放棄的領域，過去２年市場增長速度較快，會通過搭建更高效的全球網絡，包括在海外地區加強基礎設施部署。他續指，公司與很多航空公司都有合作，又透露公司未來在貨運航空上亦有自己的佈局及規劃，相信要不了多久就能看到公司有突破。

　　余睿又指，京東物流除了在跨境物流外，還會聚焦於協助中國品牌出海戰略，已於很多公司建立合作夥伴關係，另外在技術領域對外賦能方面亦預期今年會在海外取得成功案例，更多為海外零售公司及當地電商企業提供供應鏈一體化解決方案，當中包括技術及硬件解決方案。

 

京東物流行政總裁余睿指會加強海外地區基礎設施部署。(網上會議截圖)

 

料第三方收入增速將維持高水平

 

　　至於公司來自第三方的收入，余睿指出，近幾年公司開始對外開放，去年來自第三方客戶的收入佔比已達47%，預期未來第三方客戶的增速將維持較高水平。他指出，零售模式正不斷改變，認為未來商戶將盡可能使用柔性供應鏈，盡可能減少庫存以滿足盡可能多的潛在銷售機會，這是由於技術發展及進步帶來的機會，公司剛好在這個領域有所積累，認為未來的商業變化將為公司帶來額外機會。

　　近期物流行業出現價格戰情況，余睿指出，價格戰主要出現在同類型貨品，而快遞行業的價格戰比較嚴重，京東物流都有快遞業務，可能亦會有小許挑戰，不過該業務不只為公司帶來收入貢獻，還會獲得新客戶很好的方式。

 

今天來到香港是時代賦予的成長機遇

 

　　余睿亦於「雲敲鑼」儀式表示，2007年劉強東率行業之先，決定自建物流，經過京東集團十多年孵化，京東物流從首創「211限時達」，到形成覆蓋全國、觸達全球的物流網絡，積累了豐富的行業洞見，用速度及溫度贏得了大家的信賴。

　　余睿續指，今天公司來到香港，這是時代賦予的成長機遇，感謝客戶的信任、股東的認可，又感謝20多萬名員工的付出和合作夥伴的支持，感謝港交所(00388)的指導，公司將繼續堅持正道商業價值觀，以「技術驅動，引領全球高效流通和可持續發展」為使命，堅定為客戶提供一體化供應鏈解決方案及優質物流服務。

　　京東物流公開發售部分超購714.61倍，早前凍資逾5500億元，一手中籤率8%，認購300手（3萬股）穩奪一手；認購913.74萬股「頭錘飛」有58張，中籤率為0.16%。股份定價為40.36元，為招股價區間39.36元至43.36元中間偏下水平。

 

撰文：經濟通採訪組