政府明年5月收回大欖隧道專營權，消息透露，政府將提出多個新收費方案，供議員考慮。其中一個方案大欖隧道收費會減價，並推行分三時段收費，繁忙時段收45元，一般時段35元，非繁忙時間收20元，的士和商用車就分別劃一收30元和45元，預料大欖隧道的需求佔車容量可提升至99%，亦較可取。現時大欖隧道私家車收費是58元。
　　另外，有方案建議維持現時收費，但估計至2026年時，屯門公路、吐露港公路和汀九橋在繁忙時間，仍會擠塞，而大欖隧道的交通需求，只會佔車容率85%，情況並不理想。第二個方案，私家車和的士收費由現時58元減至45元，商用車劃一收45元，大欖隧道的需求佔車容量將可提升至98%，較為可取，每年隧道費收益會減少約1億元。另一個方案則被指是「大平賣」，私家車、的士和商用車劃一減至35元，預料會導致多條幹道齊塞，每年隧道費收益會減少2億元。
　　至於最終收費決定，包括是否分時段收費，仍會聆聽各界意見，並在提出收回大欖隧道的修例建議時，作出最終的決定。
《經濟通通訊社5日專訊》

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