05/07/2024 18:17
【香港要聞】消息:政府明年收回大欖隧道後,或考慮分時段收費
政府明年5月收回大欖隧道專營權,消息透露,政府將提出多個新收費方案,供議員考慮。其中一個方案大欖隧道收費會減價,並推行分三時段收費,繁忙時段收45元,一般時段35元,非繁忙時間收20元,的士和商用車就分別劃一收30元和45元,預料大欖隧道的需求佔車容量可提升至99%,亦較可取。現時大欖隧道私家車收費是58元。
另外,有方案建議維持現時收費,但估計至2026年時,屯門公路、吐露港公路和汀九橋在繁忙時間,仍會擠塞,而大欖隧道的交通需求,只會佔車容率85%,情況並不理想。第二個方案,私家車和的士收費由現時58元減至45元,商用車劃一收45元,大欖隧道的需求佔車容量將可提升至98%,較為可取,每年隧道費收益會減少約1億元。另一個方案則被指是「大平賣」,私家車、的士和商用車劃一減至35元,預料會導致多條幹道齊塞,每年隧道費收益會減少2億元。
至於最終收費決定,包括是否分時段收費,仍會聆聽各界意見,並在提出收回大欖隧道的修例建議時,作出最終的決定。
《經濟通通訊社5日專訊》
另外,有方案建議維持現時收費,但估計至2026年時,屯門公路、吐露港公路和汀九橋在繁忙時間,仍會擠塞,而大欖隧道的交通需求,只會佔車容率85%,情況並不理想。第二個方案,私家車和的士收費由現時58元減至45元,商用車劃一收45元,大欖隧道的需求佔車容量將可提升至98%,較為可取,每年隧道費收益會減少約1億元。另一個方案則被指是「大平賣」,私家車、的士和商用車劃一減至35元,預料會導致多條幹道齊塞,每年隧道費收益會減少2億元。
至於最終收費決定,包括是否分時段收費,仍會聆聽各界意見,並在提出收回大欖隧道的修例建議時,作出最終的決定。
《經濟通通訊社5日專訊》
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