15/07/2024 09:02
【歐盟加稅】歐盟就中國電動車徵稅表決,傳德國將投棄權票
歐盟執委會今日將針對中國電動車徵收額外關稅的計劃進行表決,據《路透》引述消息人士報道,在歐盟最終表決時,德國將投下棄權票。
歐盟已從7月4日起,向中國進口電動車徵收最高37.6%的臨時性關稅。有關行動不須歐盟成員國確認,但歐盟委員會當時要求各成員國作出無約束力的投票,以示團結一致。中歐雙方仍就徵收關稅的決定進行商討,一旦談判結束,歐盟須就正式加徵關稅的決定,由歐盟成員國進行投票確認。
據歐盟規定,倘若該次投票無法得到大多數成員國同意,加徵關稅將無法實施。大多數成員國的定義是指佔65%的歐盟成員國人口。
消息人士稱,德國作為歐盟最大經濟體,認為由於反補貼調查仍在繼續,以及歐盟執委會與中國政府之間的談判也正在進行中,因此欲投下棄權票。其中一位消息人士稱,德國是本著「關鍵團結」的精神棄權。
德國車廠目前在中國的汽車銷售量,佔總銷量的三分之一。德國車廠擔心一旦正式徵稅,中國必將反制,也擔心會引發貿易衝突。
《經濟通通訊社15日專訊》
歐盟已從7月4日起,向中國進口電動車徵收最高37.6%的臨時性關稅。有關行動不須歐盟成員國確認,但歐盟委員會當時要求各成員國作出無約束力的投票,以示團結一致。中歐雙方仍就徵收關稅的決定進行商討,一旦談判結束,歐盟須就正式加徵關稅的決定,由歐盟成員國進行投票確認。
據歐盟規定,倘若該次投票無法得到大多數成員國同意,加徵關稅將無法實施。大多數成員國的定義是指佔65%的歐盟成員國人口。
消息人士稱,德國作為歐盟最大經濟體,認為由於反補貼調查仍在繼續,以及歐盟執委會與中國政府之間的談判也正在進行中,因此欲投下棄權票。其中一位消息人士稱,德國是本著「關鍵團結」的精神棄權。
德國車廠目前在中國的汽車銷售量,佔總銷量的三分之一。德國車廠擔心一旦正式徵稅,中國必將反制,也擔心會引發貿易衝突。
《經濟通通訊社15日專訊》
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