13/06/2024 12:11
《午市前瞻》港股氣氛淡靜料市況牛皮,比亞迪將強勢重返250元
恒生指數半日報18034,升96點或0.5%,主板成交近578億元。恒生中國企業指數報6390,升31點或0.5%。恒生科技指數報3714,升22點或0.6%。
恒指三大成交股份依次為比亞迪(01211)、騰訊(00700)及美團(03690);比亞迪升7.4%,報236.2元,該股成交約1416萬股,涉資33.23億元,盤中高見239.4元,最低見226.6元;騰訊報376.4元,升5.6元或1.5%,成交26.69億元;美團報114.1元,升1.5元或1.3%,成交18.94億元。國指三大成交股份依次為比亞迪、騰訊及美團。科指三大成交股份依次為騰訊、美團及阿里(09988);阿里報74元,跌0.15元或0.2%,成交16.23億元。
*連敬涵:港股資金不及美股資金湧躍*
美國聯儲局宣布維持利率不變,點陣圖顯示今年將有較大機會只減息一次,但同日公布的5月份CPI按年增幅符合預期,隔晚美股靠穩,科技股受惠AI炒興表現強勢。港股今早高開166點,一度升超過200點,午間休市前升幅顯著收窄至不足100點。香港股票分析師協會理事連敬涵向《經濟通通訊社》表示,恒指昨日下試重要支持位17800,今日即借勢反彈,但外圍消息對港股影響有限,認為港股自身欠缺好消息之下,始終難以維持長期上升動力。
連敬涵指出,美股勢頭良好,市場看好AI概念下即使股價處於高位仍有人願意入市,但相反港股處於低位,亦較少資金願意大舉入市,故即使環境相同,港股依然會遭看低一線。故此,他認為17800並非全無機會跌穿,下方支持要看3月至4月的區間頂部17200。
*比亞迪被加徵稅率遠低於當地盈利,後市料續強勢*
歐盟宣布對中國進口電動車加徵額外臨時關稅,在現時10%的進口稅上再額外加收,其中比亞迪將被徵收17.4%,吉利(00175)將被徵收20%,其他配合調查的公司將被徵收21%。其中比亞迪被加徵的稅率為同行中最低,市場憧憬有望提升比亞迪於當地市場的競爭力,今早開市後比亞迪股價急彈,最多升超過8%,半日成交額逾33億元為半日最大成交額個股。
連敬涵分析指早前市場一直憂慮歐盟對中國車企加徵巨額關稅,但公布結果後普遍低於預期,除消除大部分不明朗因素外,針對比亞迪的加徵幅度更大幅低於同行,其加徵的稅率只有17.4個百分點,料影響不大,造成今日資金追捧比亞迪的情況。
他指出,比亞迪於歐洲每架車的盈利比起內地高出十倍,即使徵收17.4%關稅對其高盈利影響並不算太大,故他維持看好比亞迪後市。走勢上,連敬涵指由去年11月高位250元回落至今年2月低位約164元,以黃金反彈比例計算,如今比亞迪已突破0.618倍水平,看好後續將完全回補跌幅,故現時可上望挑戰250元水平。
《經濟通通訊社13日專訊》
恒指三大成交股份依次為比亞迪(01211)、騰訊(00700)及美團(03690);比亞迪升7.4%,報236.2元,該股成交約1416萬股,涉資33.23億元,盤中高見239.4元,最低見226.6元;騰訊報376.4元,升5.6元或1.5%,成交26.69億元;美團報114.1元,升1.5元或1.3%,成交18.94億元。國指三大成交股份依次為比亞迪、騰訊及美團。科指三大成交股份依次為騰訊、美團及阿里(09988);阿里報74元,跌0.15元或0.2%,成交16.23億元。
*連敬涵:港股資金不及美股資金湧躍*
美國聯儲局宣布維持利率不變,點陣圖顯示今年將有較大機會只減息一次,但同日公布的5月份CPI按年增幅符合預期,隔晚美股靠穩,科技股受惠AI炒興表現強勢。港股今早高開166點,一度升超過200點,午間休市前升幅顯著收窄至不足100點。香港股票分析師協會理事連敬涵向《經濟通通訊社》表示,恒指昨日下試重要支持位17800,今日即借勢反彈,但外圍消息對港股影響有限,認為港股自身欠缺好消息之下,始終難以維持長期上升動力。
連敬涵指出,美股勢頭良好,市場看好AI概念下即使股價處於高位仍有人願意入市,但相反港股處於低位,亦較少資金願意大舉入市,故即使環境相同,港股依然會遭看低一線。故此,他認為17800並非全無機會跌穿,下方支持要看3月至4月的區間頂部17200。
*比亞迪被加徵稅率遠低於當地盈利,後市料續強勢*
歐盟宣布對中國進口電動車加徵額外臨時關稅,在現時10%的進口稅上再額外加收,其中比亞迪將被徵收17.4%,吉利(00175)將被徵收20%,其他配合調查的公司將被徵收21%。其中比亞迪被加徵的稅率為同行中最低,市場憧憬有望提升比亞迪於當地市場的競爭力,今早開市後比亞迪股價急彈,最多升超過8%,半日成交額逾33億元為半日最大成交額個股。
連敬涵分析指早前市場一直憂慮歐盟對中國車企加徵巨額關稅,但公布結果後普遍低於預期,除消除大部分不明朗因素外,針對比亞迪的加徵幅度更大幅低於同行,其加徵的稅率只有17.4個百分點,料影響不大,造成今日資金追捧比亞迪的情況。
他指出,比亞迪於歐洲每架車的盈利比起內地高出十倍,即使徵收17.4%關稅對其高盈利影響並不算太大,故他維持看好比亞迪後市。走勢上,連敬涵指由去年11月高位250元回落至今年2月低位約164元,以黃金反彈比例計算,如今比亞迪已突破0.618倍水平,看好後續將完全回補跌幅,故現時可上望挑戰250元水平。
《經濟通通訊社13日專訊》
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