08/01/2024 11:00
《娥姐錦囊-張賽娥》延長通關勢不可擋,擴客源高性價比方為上策
2024年元旦,香港舉行跨年煙花匯演吸引數以萬計旅客到訪,惟不少內地人士在活動過後隨即回程,通關巴士應接不暇,導致交通大癱瘓。港府事後提出與內地商討延長部分鐵路口岸以及加強兩地鐵路服務。瑞銀擔心增加24小時陸路口岸長遠會對香港零售業和旅遊業帶來負面影響,預料今年香港零售可能倒退。
事實上,隨著香港與內地交往愈見繁密,加強通關服務已是大勢所趨,對香港零售和酒店業影響難以避免,香港只能做好本份,即使消費較高,讓內地旅客仍覺「物有所值」,就如法國巴黎消費水平高,但遊客始終絡繹不絕。
過去3年新冠疫情,內地商場及消閒點發展一日千里,反觀香港因外來遊客減少,商戶經營困難,發展步伐停滯,加上聯繫匯率下,港元升值,令香港對遊客的吸引力下降。不過,香港可在現有基礎下加強創新、宣傳,以優質產品和服務招客,而且當局亦不應只著眼於內地客,宜將目標擴闊,近年泰國、印尼等東南亞國家經濟表現佳,可成香港旅遊客源之一,所謂百貨應百客,當局在擬定旅遊政府時,不能太短視。
*酒店高房價問題或需正視*
毫無疑問內地人來港旅遊的模式已經改變,疫後不少人都扶老攜幼坐高鐵來港,目的不再是掃名牌,而是行山或者打卡。香港一向走高端路線,即使薄利多銷,物價始終高於內地,本港應堅持優質服務,讓遊客覺來港旅遊性價比高。
至於有人建議提高住宿優惠吸客,其實肯來港者,早已預算高消費,小優小惠只可視為宣傳花招,收一時之效。不過,話說回來,以香港五星級酒店每晚房價動輒4000-5000元計算,實在與內地差價太遠,內地客只要一過關,深圳的酒店收費已遠低於此數,香港酒店業界須研究對策。
《南華證券副主席 張賽娥》
註1:本文為個人觀點。
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
事實上,隨著香港與內地交往愈見繁密,加強通關服務已是大勢所趨,對香港零售和酒店業影響難以避免,香港只能做好本份,即使消費較高,讓內地旅客仍覺「物有所值」,就如法國巴黎消費水平高,但遊客始終絡繹不絕。
過去3年新冠疫情,內地商場及消閒點發展一日千里,反觀香港因外來遊客減少,商戶經營困難,發展步伐停滯,加上聯繫匯率下,港元升值,令香港對遊客的吸引力下降。不過,香港可在現有基礎下加強創新、宣傳,以優質產品和服務招客,而且當局亦不應只著眼於內地客,宜將目標擴闊,近年泰國、印尼等東南亞國家經濟表現佳,可成香港旅遊客源之一,所謂百貨應百客,當局在擬定旅遊政府時,不能太短視。
*酒店高房價問題或需正視*
毫無疑問內地人來港旅遊的模式已經改變,疫後不少人都扶老攜幼坐高鐵來港,目的不再是掃名牌,而是行山或者打卡。香港一向走高端路線,即使薄利多銷,物價始終高於內地,本港應堅持優質服務,讓遊客覺來港旅遊性價比高。
至於有人建議提高住宿優惠吸客,其實肯來港者,早已預算高消費,小優小惠只可視為宣傳花招,收一時之效。不過,話說回來,以香港五星級酒店每晚房價動輒4000-5000元計算,實在與內地差價太遠,內地客只要一過關,深圳的酒店收費已遠低於此數,香港酒店業界須研究對策。
《南華證券副主席 張賽娥》
註1:本文為個人觀點。
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