10月3日，香港天氣:陰。香江魚缸:跌。祖國股市:休市。
　
　　A股休市第二日，美元匯率已突破107，長假期間離岸人幣曾貶至7.33，引發港股沽壓，一度瀉近600點，低見17212點，創去年11月以來新低，之後跌幅收窄，最終全日收市跌478點或2.7%，，主板成交超過821億元。
　藍籌股方面，除友邦(01299)逆市升0.9%，收報64.4元外，其餘均告下跌。
　　外圍方面，美國民主共和兩黨上周末達成協議，暫時避免了聯邦政府停擺，令周一(2日)美股早盤稍稍鬆了口氣，但市場關注點很快又回到利率問題上，隨後美國國債遭遇大量拋售，拖累了股市，道指收跌74點。
　
*恒大前路渺茫，仍然能復牌*
　
　　中國恒大(03333)此前公告，創辦人、董事會主席許家印涉嫌違法犯罪被內地當局採取強制措施，公司沒有給出許家印受查理由，不過外界都心知肚明：中國政府通過保護手段讓恒大「用時間換空間」，化解債務困境，但恒大卻在美國申請破產保護，許家印有資產轉移的嫌疑。內地家電企業創維集團(00751)創辦人兼大股東黃宏生捅破窗戶紙，親身拍片說明許家印處心積慮把國內資產轉移到美國避債，「錢進美國債留中國」，騙國家騙老百姓，是「犯了大忌」、「公然以中國人民為敵」，不可原諒。
　　據《華爾街日報》引述知情人士指，北京當局正在調查許家印是否在恒大落實保交樓期間試圖將資產轉移到境外。
　　儘管如此，希望通過暫時的保護手段來讓恒大熬過債務危機，很大程度上屬於一廂情願，因為恒大的債務規模超過兩萬億元人民幣，不太可能通過一時的資產騰挪而達成「軟著陸」，更何況恒大樓盤已經引發了買房群體普遍的不信任，期房可能會爛尾，現房可能存在安全隱患，難以從樓盤銷售中回收現金；相反地，中國政府為保社會穩定，讓恒大還是要以「保交樓」為首要任務，不僅和恒大化解積壓債務的目標相悖，也存在道德風險。
　　就算中國恒大已經是一地雞毛，但是仁慈的港交所還是容許恒大系股票復市了，中國恒大復牌飆28.1%，妖氣衝天，至於恒大物業(06666)則跌3.4%。
　
*蔚來銷量拋跌，股價亦跟隨*
　
　　蔚來(09866)9月份銷量達到15641輛，按年增長44%，但按月比較則下跌19%，低於市場預期。蔚來股價跌5.6%，報67.45元。
　　摩根士丹利發表研報指，自蔚來宣布發行可換股債券以來，其美股已回調13%，對比同期納指跌4%，市場估計蔚來或需進一步融資，儘管公司對此作出否認，但市場情緒因而受到衝擊。報告指，現時市場注視蔚來第四季的訂單情況及銷售軌跡，憧憬積極的銷售策略及執行能力，將成為集團實現每月2萬至2.5萬輛交付目標的關鍵。報告予蔚來美股目標價18.7美元，評級為「增持」。
　　報告指，預期中秋及國慶長假期內的有約2000至3000輛的訂單將延後至10月結算，第三季蔚來累計汽車交付量達到55432輛，處於公司指引下限。
　　國內電動車市場已進入存量博弈模式，未來增長有限，至於海外市場也是挑戰處處。繼法國上月調整電動車現金激勵資格，通過環保門檻排除中國汽車製造商獲得獎勵之後，意大利據報也打算參考法國的做法，阻止中國生產的電動車衝擊當地市場。儘管歐盟反對貿易保護主義，但由於有關做法並非針對國別而是出於環保考量，所以符合歐盟競爭規則和世貿組織規則。
　
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