運輸署今日表示，隨著政府收回西區海底隧道，三條過海隧道，即西隧、海底隧道和東區海底隧道自凌晨起實施「633」固定收費方案，調整私家車和的士的隧道費，整體交通大致暢順。
　　所謂「633」固定收費方案，即紅隧、東隧同步加價至30元，西隧則減價至60元。
　
*紅隧和東隧車流則分別跌約4%和1%*
　
　　運輸署緊急事故交通協調中心一直密切監察三條過海隧道實施「633」固定收費方案後的交通情況。在早上繁忙時段，即上午7-10時，整體過海雙向車流約為4.4萬架次，與實施「633」固定收費方案前相若，當中西隧的車流上升約3%，而紅隧和東隧的車流則分別稍為下降約4%和1%，整體交通大致暢順，初步交通情況亦符合預期。
　
*西隧周日實施「易通行」後，交通料更暢順*
　
　　運輸署發言人表示，在劃一的士隧道費後，的士在清晨時分和早上繁忙時段使用西隧分別增加約五成和兩成，分流效果顯著。另外，根據早上的觀察，由於以現金繳付隧道費使用西隧的的士數量上升，因此西隧的人手收費行車道在繁忙時間比平日略為繁忙。當局相信隨著西隧於8月6日(星期日)實施「易通行」，屆時駕駛者將無須停車繳交隧道費，西隧的行車狀況將更為暢順。
《經濟通通訊社2日專訊》

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