港交所資料披露，巴菲特旗下投資公司巴郡再度減持比亞迪(01211)。6月19日以每股均價266.85元出售，套現約6.76億元，持倉比例由9.21%降至8.98%。截至本周三(28日)，比亞迪股價在250元水平好淡爭持，股價連跌四日，收報252.2元。
　　6月21日，中國財政部副部長許宏才在國務院政策例行吹風會上介紹，新能源汽車車輛購置稅減免政策將延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡。初步估算，實行延長政策，2024年至2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。對購置新能源汽車免徵車輛購置稅，是國務院自2014年9月1日起批准推出的政策。截至2022年底，此政策累計免稅規模超過2000億元，預計2023年免稅規模將超過1150億元。
　　國務院政策例行吹風會上，工業和信息化部副部長辛國斌指，中國新能源汽車全面市場化發展還存在著不均衡不充分的問題。主要表現在以下幾個方面：從地域看，受動力電池低溫適應性、充換電設施不足等因素影響，東北、西北等地區新能源汽車推廣應用相對滯後。從車型看，新能源商用車銷售增長較乘用車明顯遲緩。2022年新能源商用車僅佔商用車總銷量的10.2%，其中，中重型貨車銷量佔比僅有2.7%。從城鄉市場看，農村市場尚未充分挖掘，2022年農村地區新能源汽車銷量僅佔農村地區汽車總銷量的4%，遠遠低於行業總體25.6%的水平。發言從側面帶出了未來內地對新能源汽車政策可能的方向。《法國巴黎銀行上市衍生產品部　林恩》

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