上星期五(16日)美股四重結算之後道指仍有溫和下跌139點，港股ADR仍有跟跌大約97點。估計今日(19日)大市埸只係下跌百多點左右，恒指在18500附近暫時找到支持，相信在香港時間星期四(22日)聯儲局宣布加息之後，香港銀行宣布跟隨加息，港股的弱勢才會改變。
　　筆者在上星期四(15日)在經濟通表示，蔚來(09866)雖然推出新款汽車，但是筆者暫時仍然不會看好蔚來未來的股價前景，主要是因為蔚來之前的汽車銷量一直低企，未曾超過一定數量的成本平衡點，所以推出新款汽車，也不能夠打破這個局面。除了電動車的銷售外，蔚來尚要推出獨有的換電站服務支出，以1100台換電站每台支出150萬元人民幣計算，資本性開支逾十數億元，但現時因銷售量有限，需攤分的平均成本很高，拖累了整體的營運收益，致令截至今年第二季為止，蔚來平均每銷售一輛電動車，虧損超過10萬元人民幣。今天早上蔚來股價跌至155元，已經比上星期四筆者在經濟通晨早Good Morning財經直播節目(當天早上的保力加通道頂線172元)跌了18元。持貨者應該盡快止蝕離場。
《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理　林家亨》
　
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
　

夏日中暑高風險！即睇中暑迷思＋預防措施！► 立即了解