02/07/2024 17:51
《連場取勝-連敬涵》新能源車業務亮眼,吉利成長動力充足
吉利汽車(00175)上周五(6月28日)收市後公布了首季業績,在2024年第一季展現了強勁的業績增長,不僅在國內市場取得了顯著的成就,在全球市場上的排名也實現了躍升,標誌著這家中國車企正逐步鞏固其在全球汽車產業中的地位。
公司第一季的營業收入達到523.2億元(人民幣.下同),相較去年同期成長了56%,反映公司在銷售和市場份額方面取得了顯著進步。同時,歸屬公司股權持有人的淨利達15.61億元,較去年成長高達119%,顯示公司獲利能力大幅提升。
公司第一季累計銷售新車47.57萬輛,較去年增長49%,超過了市場平均增長速度,顯示其在市場上的強勁競爭力。新能源車方面,銷量達144125輛,年增幅達143%,銷量佔比逾30%,顯示其在新能源領域的強勁成長勢頭,同時也預示著吉利正在加速其向新能源車的轉型,以適應全球汽車產業的電動趨勢。吉利主品牌、領克及極氪分別實現銷售38.2萬輛、6.1萬輛及3.3萬輛,較去年同期分別成長44%、64%及117%,反映公司多品牌策略的成功,高端品牌領克和極氪的表現尤為強勁。在國際市場上,吉利首次進入了全球銷售前十,超越了平治和寶馬等傳統豪華品牌,凸顯了吉利品牌影響力的增強。
在公司銷量增加下,第一季整體毛利從去年的47.5億元提升至71.5億元,按年增長51%,進一步證明在提高產品附加價值和優化成本結構方面的努力。回看已分拆在美國上市的極氪,在銷量提升的同時,收入達147億元,上升71%;毛利也實現了上漲,達18億元,年增137%;毛利率達12.3%,較去年同期上漲3.4個百分點,反映在提高產品附加價值和優化成本結構方面的成功。
吉利在2024年第一季透過其卓越的業績表現,證明了自身在全球汽車市場中的競爭力。無論是從營收、淨利還是市場份額的角度來看,都展現出強勁的成長勢頭。尤其在新能源車領域,吉利的策略布局和產品創新,使其成為業界的佼佼者。隨著全球汽車產業不斷變革,吉利有望繼續鞏固其市場地位,成為引領產業發展的關鍵力量。
吉利設定的2024年銷售目標為190萬輛,顯示出公司對未來市場充滿信心。吉利的強勢開局和新能源車業務的亮眼表現,為實現這一目標奠定了堅實的基礎。隨著全球對環保和永續出行需求的增加,吉利的新能源策略有望為其帶來持續的成長動力。
然而,吉利也面臨激烈的市場競爭以及全球經濟環境的不確定性。歐盟7月4日開始對中國汽車加徵額外關稅,吉利將被加徵19.9%的關稅,將影響海外發展,成為未來挑戰,需要留意。
股價方面,由5月高位10.7港元水平開始調整,可吼位小注買入,反彈目標9.5港元,跌破8港元止蝕。《香港股票分析師協會理事 連敬涵》
* 筆者並無持有上述股份
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
公司第一季的營業收入達到523.2億元(人民幣.下同),相較去年同期成長了56%,反映公司在銷售和市場份額方面取得了顯著進步。同時,歸屬公司股權持有人的淨利達15.61億元,較去年成長高達119%,顯示公司獲利能力大幅提升。
公司第一季累計銷售新車47.57萬輛,較去年增長49%,超過了市場平均增長速度,顯示其在市場上的強勁競爭力。新能源車方面,銷量達144125輛,年增幅達143%,銷量佔比逾30%,顯示其在新能源領域的強勁成長勢頭,同時也預示著吉利正在加速其向新能源車的轉型,以適應全球汽車產業的電動趨勢。吉利主品牌、領克及極氪分別實現銷售38.2萬輛、6.1萬輛及3.3萬輛,較去年同期分別成長44%、64%及117%,反映公司多品牌策略的成功,高端品牌領克和極氪的表現尤為強勁。在國際市場上,吉利首次進入了全球銷售前十,超越了平治和寶馬等傳統豪華品牌,凸顯了吉利品牌影響力的增強。
在公司銷量增加下,第一季整體毛利從去年的47.5億元提升至71.5億元,按年增長51%,進一步證明在提高產品附加價值和優化成本結構方面的努力。回看已分拆在美國上市的極氪,在銷量提升的同時,收入達147億元,上升71%;毛利也實現了上漲,達18億元,年增137%;毛利率達12.3%,較去年同期上漲3.4個百分點,反映在提高產品附加價值和優化成本結構方面的成功。
吉利在2024年第一季透過其卓越的業績表現,證明了自身在全球汽車市場中的競爭力。無論是從營收、淨利還是市場份額的角度來看,都展現出強勁的成長勢頭。尤其在新能源車領域,吉利的策略布局和產品創新,使其成為業界的佼佼者。隨著全球汽車產業不斷變革,吉利有望繼續鞏固其市場地位,成為引領產業發展的關鍵力量。
吉利設定的2024年銷售目標為190萬輛,顯示出公司對未來市場充滿信心。吉利的強勢開局和新能源車業務的亮眼表現,為實現這一目標奠定了堅實的基礎。隨著全球對環保和永續出行需求的增加,吉利的新能源策略有望為其帶來持續的成長動力。
然而,吉利也面臨激烈的市場競爭以及全球經濟環境的不確定性。歐盟7月4日開始對中國汽車加徵額外關稅,吉利將被加徵19.9%的關稅,將影響海外發展,成為未來挑戰,需要留意。
股價方面,由5月高位10.7港元水平開始調整,可吼位小注買入,反彈目標9.5港元,跌破8港元止蝕。《香港股票分析師協會理事 連敬涵》
* 筆者並無持有上述股份
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