渣打銀行與世界資源研究所聯合發布《粵港澳大灣區深度減排路徑和金融支持轉型路徑》專題報告，評估了粵港澳大灣區內建築、道路交通和製造業三個能源消耗關鍵行業的脫碳進展，並從政策和金融角度為這三個行業的脫碳路徑提出建議。《報告》預計，大灣區需要額外1.84萬億美元的投資，以在2060年或更早實現碳中和的目標。
　　報告估算，若中國維持「十三五」時期所訂立降減低炭強度的目標，大灣區可在2030年實現碳達峰，但至2060年時仍將有3.55億公噸二氧化碳尚待中和。長遠來看，以上三個主要耗能行業的電氣化，以及潔淨能源的供應，將提供最大的減排潛力。中期來說，製造業和建築領域透過提升能源效益和增加清潔能源的使用，以及道路交通實施結構性轉型，將是脫碳進程的首要因素。
　
*可循六方面釋放金融業在低碳轉型潛力*
　
　　報告建議，大灣區可以發揮其連通內外市場的獨特優勢，釋放金融業在推動區內低碳轉型過程中的潛力，包括:(一)建立大灣區專注於脫碳金融的跨區域機構協調機制；(二)促進內地、香港和國際之間共通綠色分類目錄、轉型金融分類目錄和信息披露標準的互認；(三)鼓勵大灣區的金融機構和企業設立淨零目標；(四)促進區域碳市場發展；(五)開發關鍵行業的金融解決方案；及(六)開發與轉型相關的金融工具以擴大融資規模。
　　渣打銀行大灣區行政總裁林遠棟表示，該行會繼續與各方攜手，共同將大灣區打造成匯聚創新可持續金融工具、對接國際可持續融資標準、調動全球綠色和轉型投資的先行者和示範區，並由此加速推動大灣區製造業、建築業和交通運輸業的低碳轉型，使大灣區在中國實現碳中和的過程中扮演重要的引領角色。
《經濟通通訊社27日專訊》

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