大欖隧道專營權將於明年5月30日屆滿，目前該隧道私家車及的士收費均為58元。政府今日向立法會提交文件，提出三個方案。其中一個被指是較可行方案是減隧道費，並推行分三時段收費，私家車繁忙時段收45元，一般時段35元，非繁忙時間收20元。立法會交通事務委員會本周五(12日)會討論有關方案。
　　方案一為固定收費，分別為電單車收取22元，其他車，包括私家車、的士和商用車輛劃一收取45元，當局預計方案會令大欖隧道交通暢順。
　　方案二同為固定收費，分別為電單車收取17元，其他車輛，包括私家車、的士和商用車輛劃一收取35元。政府估計，屆時會誘發過量額外車流，造成大欖隧道擠塞，繁忙時段隧道入口會出現約700米車龍。
　　方案三為分時段收費，電單車繁忙時段收取22元，一般時段收取17元，非繁忙時段收取10元，私家車繁忙時段收取45元，一般時段收取35元，非繁忙時段收取20元，的士和商用車輛則在任何時段劃一收費30元和45元，當局預計可令大欖隧道交通暢順，情況與方案一相若，但隧道費收入會減少。
　　當局強調，收費調整方案須力求平衡，回應市民及業界訴求的同時，要顧及預期交通效果避免因收費水平過低而引起隧道擠塞，影響市民出行，導致顧此失彼。
《經濟通通訊社8日專訊》

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