香港快運行政總裁毛潔瓊表示，全面通關後，目前香港快運的航班數量已經回復至疫情前水平。預期到今月底航班數量將升至疫情前的1.6倍，目標年底時航班數量增加至疫情前1.8倍。
　　她又指，目前香港快運共有28個航點，包括將於11月1啟航的日本廣島、11月21日啟航的馬來西亞檳城，以及12月6日啟航的越南富國島，日後將會新增兩個新航點。

*更新行李政策並非變相加價*

　　毛潔瓊續指，香港快運於今年5月更新行李政策，變為四級制行李政策，認為新行李政策可以有助縮減登機時間，減少延誤，惟強調上述更新並非變相加價，只是為乘客提供多一個選擇。
　　她指出，香港快運目前擁有38架航機，未來計劃增至40架航機。至於香港快運的員工，現時有1600多人，當中機艙服務員有640多人，而機師約380人，將來計劃將機組人員增至1200人，以應付增加的服務需求。

*航班7天前檢查乘客付費座位*

　　她又指，經過檢討後，快運將會在航班出發前7天，檢查有沒有因為轉機型引致乘客座位受影響，例如令未成年人士坐在緊急出口旁。若有乘客因轉機型引致座位受影響，客戶服務同事會協助乘客重新選擇座位。起飛前72小時內，會請地勤服務代理幫乘客辦登機手續時，再確保緊急出口那一排座位符合規定。
《經濟通通訊社13日專訊》

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