暑運已經進程過半，在過去的一個多月裏，暑期國內遊的熱度較去年進一步提升。去哪兒數據顯示，截至8月5日，國內機票出票量和去年同期持平，國內酒店預訂量則較去年增長兩成左右。
　　中國國家鐵路集團數據顯示，7月1日至31日，全國鐵路累計發送旅客4.23億人次，同比增長4%。其中，長三角鐵路31天共發送旅客近8550萬人次，同比增長超過5%。
　　相比之下，民航則維持量升價跌的態勢。據航班管家的數據，7月份民航國內客流量同比2023年增長6.1%，較2019年增長20%。航班管家預計，今年暑運民航整體旅客量將達到1.36億人次，同比2023年增長7.9%，較2019年則增加13.1%。7月國內經濟艙平均票價達800元人民幣，同比下降15%，較2019年下降2%。
　　傳統的長線遊目的地則冷暖不一。航班管家數據顯示，民航暑運前4周，西藏、甘肅、內蒙古、新疆的航班量較2019年分別增長33.5%、27.3%、22.7%、22.3%，而雲南、廣西航班量同比19年、23年皆有所下降，海南三亞、廣西南寧等城市航班量同比23年亦有所下滑。
　　此外，郵輪產品供給恢復也帶動了需求增加。攜程數據顯示，今年以來，國內郵輪運力大致恢復至2019的6成。今年上半年，郵輪訂單量同比去年增加554%，暑期郵輪產品預訂量已恢復至2019年的75%。
《經濟通通訊社6日專訊》

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