內地大力發展電動車行業，產業嚴重「內捲」發動減價戰，擠壓利潤空間，近來已有不少虧損車企離開市場，員工欠薪的事件時有報道。據《彭博》引述諮詢公司Alixpartners數據，預計到2030年，中國現有的137個電動汽車品牌中，只有19個實現盈利，比例為13.9%，其餘將退出電動車行業，或進行整合，或爭奪少量市場份額。
　　惟數據指出，雖然去年中國汽車的平均售價下降13.4%，但汽車製造商的平均利潤率反而由2022的6.3%上升到2023年的7.8%，分析指車企通過擠壓供應商和快速推出新車型來降低成本。
　　至於海外市場方面，Alixpartners預計，到2030年底中國汽車製造商將佔據全球汽車市場33%的份額，以及新能源汽車銷量的45%。不過鑑於歐盟徵收額外的臨時關稅，其將中國在歐洲汽車市場的份額預測從15%下調至12%。
《經濟通通訊社11日專訊》

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