外圍美股明顯反彈，內地A股連日在成交增加下回穩，為港股帶來動力。恒指經過昨日（30日）期指結算，指數先跌後回穩後，走勢有進一步轉強的趨勢，預期今日可再挑戰10天及20天線阻力。除過去兩周連續推介的手機設備股顯著上揚外，昨天表現理想的長城汽車(02333)亦值得大家留意。
　　長汽上周五（27日）發布2023年三季度業績報告。1至9月公司實現營業收入1195.0億元（人民幣，下同），按年增加20.1%；實現歸母淨利潤49.9億元，雖按年下滑38.8%，但已達市場對公司全年純利預測61.57億元的81%。
　　單計第三季度，公司實現營業收入495.3億元，按年增長32.6%；銷量按季增15.2%至34.48萬輛；實現歸母淨利潤36.3億元，按年增長41.9%，按季升2倍；實現扣非歸母淨利潤30.6億元，按年增長34.0%。數據顯示第三季業績相當理想。
　　公司指前三季度淨利減少，主要是基於公司深化向新能源、智能化、全球化轉型，產品結構持續優化調整，公司盈利能力及銷量在年內各季度持續向好，但由於2023年新產品上市，加大品牌及渠道建設投入，同時堅持在新能源及智能化領域的研發投入，以及受同期匯率收益影響。
　　然而第三季業績超出市場預期，主要受惠於期內銷量及單車收入增長、全球化轉型、車型結構持續優化、整車盈利能力及銷量持續增長，帶動利潤增長所致。數據同時顯示第三季每輛車淨利潤為1.1萬元，按年增長17%，按季升1.7倍。
　　事實上，全球化轉型帶動公司出口盈利強勁，第三季正式進入越南、印尼及拉美等市場，首9個月出口量達20.5萬輛，佔總銷量的24%，市場預料公司明年出口量或達45萬輛，明年出口對總銷量佔比或擴至27%。考慮到內地業務競爭激烈，出口業務可帶來較高利潤率，或可成為未來長期增長的動力來源，亦可為盈利提供基礎。
　　隨著電動化、智慧化和海外策略的推進，加上長汽插混技術定位獨特，以及去年第四季的基數較小，預計第四季銷量按年會錄得更高增長，未來的競爭力亦會上升。
　　股價昨日在業績支持下顯著上揚，創出3月份以來高位，可待調整至11元水平吸納，目標13.5元，跌破9.5元止蝕。《恒豐證券資產管理部總裁　連敬涵》

*筆者並未持有上述股份

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