全國政協副主席梁振英表示，國家十四五規劃明確支持香港提升國際金融、航運、貿易中心的地位，當中的關鍵詞是「提升」，而不是「擴張」。他認為香港作為物流中心的潛力未完全發揮，需要透過政策創新，利用最新科技，在「一國兩制」的原則下，減少或消除僵化和不必要的跨境運輸政策障礙，才能達致目標。
　　梁振英在物流及供應鏈多元技術研發中心舉辦的物流高峰會上致辭指，他又以高鐵西九龍站「一地兩檢」的安排為例，反映香港在「一國兩制」下，能在管理跨境交通上作出重大政策創新，也證明了反對一地兩檢的反對派危言聳聽，對外國也有一地兩檢安排一無所知。
　　梁振英又說，不明白為何其他車輛包括貨車等，在跨境前必須先具備兩地車牌。他舉例說香港司機持有國際駕駛執照，毋須參加當地駕駛考試，都可以在外國駕駛，反問為何大灣區城市不能有同樣做法。
　　他表示，香港的物流業可協助國家實現高水平開放，達致高質量發展，使國家的產品能以更好的價格，進入更廣泛的市場。
《經濟通通訊社11日專訊》

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