27/07/2023 10:05
《汽車新勢力》鄭州上海等多地電動車充電費上調,部分區域漲八成
進入夏天,高溫天氣頻發,內地多個城市用電負荷明顯增大,像電動車充電樁這種大型的商業用電電價也有明顯上漲。據內媒報道,近日鄭州,上海、青島、重慶等地也出現了使用充電樁費用上漲的情況,部分地區高峰漲幅甚至達到87%。
報道指,目前面向個人客戶的充電費包括銷售電價和度電服務費兩部分。其中,銷售電價是指運營商從電網採購電力的成本,動態更新。同時,不同企業的採購價格會使銷售電價有小幅差異,且一般採用平價與峰谷電價兩種策略。
此次充電費用上漲,是電價、服務費齊上漲共同導致的。有業內人士指,目前比較共識性的看法是,主要是由於工商業用電政策有所調整。首先,大型充電站的用電屬於工業用電,本身就比民用電和農業用電價格高。其次,在夏季用電負荷下,電價也會有明顯的提升。
在度電服務費方面,根據發改委要求,2020年前,對電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理。但此後,充電服務費逐漸市場化,服務費價格彈性上漲。如7月12日,鄭州區域特來電的服務費,由每度電0.42元人民幣調整為0.6元人民幣,漲幅達43%。
《經濟通通訊社27日專訊》
報道指,目前面向個人客戶的充電費包括銷售電價和度電服務費兩部分。其中,銷售電價是指運營商從電網採購電力的成本,動態更新。同時,不同企業的採購價格會使銷售電價有小幅差異,且一般採用平價與峰谷電價兩種策略。
此次充電費用上漲,是電價、服務費齊上漲共同導致的。有業內人士指,目前比較共識性的看法是,主要是由於工商業用電政策有所調整。首先,大型充電站的用電屬於工業用電,本身就比民用電和農業用電價格高。其次,在夏季用電負荷下,電價也會有明顯的提升。
在度電服務費方面,根據發改委要求,2020年前,對電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理。但此後,充電服務費逐漸市場化,服務費價格彈性上漲。如7月12日,鄭州區域特來電的服務費,由每度電0.42元人民幣調整為0.6元人民幣,漲幅達43%。
《經濟通通訊社27日專訊》
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