比亞迪認購梅賽德斯-賓士(奔馳)所持深圳騰勢新能源汽車公司10%餘下股權，令比亞迪正式全資控股騰勢汽車。
　　據內媒企查查顯示，騰勢汽車發生多項變更：比亞迪汽車工業公司的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的奔馳退出，原董事安爾翰(Hans Georg Engel)退出。

*騰勢從「中外合資」變為「法人獨資」*

　　同時，騰勢汽車正式從「外資公司」變更為「公司」，其市場主體類型從原先的「中外合資」變更為「法人獨資」。這也意味著騰勢汽車正式成為比亞迪的獨資品牌。迄今為止，對於上述股權變更，比亞迪和奔馳均未對外發表聲明。
　　據內媒報道，在對騰勢進行全資控股外，不排除比亞迪在其他版塊與賓士再次展開合作的可能，未來雙方或將在新能源汽車領域探索其他合作機會。

*騰勢D9成最快達成20萬銷量新能源豪華MPV*

　　資料顯示，騰勢品牌最早由比亞迪和奔馳共同創立於2010年，當時雙方各持股50%成立合資公司。2021年12月，比亞迪對騰勢的持股比例從50%提高到了90%，並由此展開了對騰勢技術和產品的全面煥新和管道的獨立運營的改革。
　　2022年5月，騰勢推出了首款豪華MPV騰勢D9。據悉，自上市至今，騰勢D9連續兩年穩居MPV全市場銷量冠軍。今年9月，第20萬輛騰勢D9完成交付，騰勢D9正式成為最快達成20萬銷量的新能源豪華MPV。
《經濟通通訊社17日專訊》

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