據《彭博》引述知情人士稱，儘管中國汽車製造商在世界各地建廠，但中國當局強烈要求其確保先進電動車技術留在國內。
　　知情人士稱，北京方面鼓勵汽車製造商向其外國工廠出口所謂的散裝套件(knock-down kit)，這意味著關鍵零件將在國內生產，然後送往目的地市場進行最終組裝。
　　據報道，中國下達該些指示之際，比亞迪(01211)(深:002594)、奇瑞等車企計劃在西班牙、泰國和匈牙利建廠，以拓展海外市場，同時規避中國造電動車遭被徵收高額關稅。

*車企被要求不在印度進行投資*

　　知情人士稱，中國商務部7月與十幾家車企舉行會議，還要求他們不應在印度進行任何與汽車相關的投資；這是另一個保護中國電動汽車知識並降低監管風險的舉措。
　　會議中，官員們告訴與會人士，不應盲目追隨趨勢或相信外國政府的投資邀約，它們通常也是那些對中國汽車制定或考慮制定貿易壁壘的國家。
　　《彭博》指商務部沒有回應置評要求；比亞迪拒絕置評。
《經濟通通訊社12日專訊》

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