內地最大汽車經銷商廣匯汽車(滬:600297)據報「爆雷」，據《藍鯨新聞》報道，江蘇、山東、廣東、遼寧、安徽等多地的廣匯旗下4S店(特許汽車經銷店)自7月起出現「提車難」情況，涉及奔馳(港稱「平治」)、寶馬、沃爾沃(港稱「富豪」)、捷豹路虎(港稱「積架路華」)等多個品牌。報道引述受影響車主指，相關4S店對此事的回應大多為「財務處理銀行問題」、「資金困難」等，但實際原因主要是車輛的新車合格證被拿了去抵押。
　　報道指，其中一家廣匯旗下4S店徐州銘之寶汽車，就有40多輛寶馬無法提走。有車主從該4S店得知，該店因有超過2000萬元(人民幣．下同)資金缺口，將40多輛車的新車合格證都抵押給了寶馬金融，且沒有足夠資金贖回，導致車輛即使已經抵達4S店也無法讓車主提走。
　　報道指出，新車合格證相當於汽車的「身份證」，沒有合格證的車輛則無法落戶、上牌，但這張「身份證」也不具備財產屬性，無法作為質權標的，因此4S店為緩解資金壓力而將其作為貸款擔保來抵押的做法並不合規。報道並提到，經車主集體上門維權，該4S店才用合格證複印件辦理了臨時牌照，讓車主開走車輛，惟臨時牌照有限期，若無法取得合格證原件，車輛也無法正常上路。

*多地4S店員工被欠薪，車企價格戰影響半年料最少蝕6億*

　　報道並指，不止車主，廣匯的員工也受影響，安徽、浙江、四川、遼寧、江西等多地廣匯旗下的4S店均有拖欠工資或者工資「打折」情況，其中安徽某4S店有員工指，6月的工資還未發放，8月的社保未交，部分員工則連5月的工資也未收到，甚至有員工去年為店內墊款2000元並完成了報銷流程，至今仍得不到回款。部分欠薪4S店更瀕臨閉店，其中江西一家4S店已遭車廠停止合作，無法從車廠拿車，而店內新車也被公司以各種名義調走，銷售人員無車可賣，每月只能領取1000多元的底薪。有員工抱怨稱，「現在門店也不閉店，就是和員工耗著讓你自動離職」。
　　廣匯汽車全稱為「廣匯汽車服務集團股份公司」，於1999年成立，2015年11月在上交所上市，公司實際控制人是曾被稱為「新疆首富」的孫廣信。廣匯汽車早年主要代理豐田、本田、通用等主流中高端汽車品牌，2016年起進軍豪華及超豪華車市場，曾是寶馬在中國最大經銷商之一，巔峰時期市值超過1000億元。不過，近年新能源汽車逐漸成主流，合資汽車銷量大幅萎縮，加上中國汽車市場供需失衡，車企之間以價換量競爭激烈，保時捷、奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華車品牌也大幅降價，經銷商利潤空間被進一步壓縮，廣匯汽車曾經引以為傲的豪車盈利優勢逐漸被瓦解。
　　廣匯汽車2024年一季度財報顯示，廣匯汽車總負債692.54億元，帳上貨幣資金83.36億元；其7月13日公布的2024年半年度業績預告，預計虧損5.83億元-6.99億元。廣匯汽車股價於2024年6月20日至7月17日期間連續20個交易日收盤價均低於1元，觸及終止上市條件，7月18日起停牌，市值僅剩不足65億元。​　 截至2023年12月31日，廣匯汽車在全國28個省區市經銷50多個乘用車品牌，運營735家營業網點(其中4S店695家)。報道指出，廣匯汽車2023年已關閉了50家4S店，有知情人士透露，未來廣匯閉店數量或達到300家。
《經濟通通訊社20日專訊》

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