2017-05-11
網購帶動貨Van業 豐田HIACE銷情佳
貿易及物流業是本港的4大產業之一,近年網購流行,帶動輕型客貨車業發展蓬勃。皇冠汽車私家車及客貨車總監敖志豪表示,看好輕型客貨車業的前景,並期望豐田HIACE輕型客貨車的市佔率可維持6成。
皇冠汽車私家車及客貨車總監敖志豪表示,要引入年輕一代造市場營銷,才可有創新好點子吸客。
看好前景 冀維持6成市佔
敖志豪認為,本港的輕型客貨車(俗稱貨Van)市場與經濟環境有直接關係,「去年本港零售市道差,貨Van司機生意明顯較差,今年情況則有改善,年初各個大節日,市民都會購買各種應節產品,司機的定單接過不停。」他指網購的普及,每天都有大量貨物抵港,不少商戶都會利用貨Van送貨,造就行業的興起。
豐田HIACE早在70年代打進本港市場,最近推出新型號歐盟6型,較上一代省耗油量約15%,達到12.8km/L水平。
事實上,皇冠汽車代理的豐田HIACE輕型客貨車,去年銷情亦有好成績,出售約2,100部,當中公司客佔近2成,個人客佔近8成,今年推出新型號歐盟6型,較上一代省耗油量約15%,達到12.8km/L水平。
他表示,本港的HIACE是豐田為本港市場特製,最新型號為歐盟6型柴油輕型客貨車,配合本港跟隨歐盟標準的措施,且車身大小適合各泊車位,方便司機上落貨。他續指,以前貨Van以棍波為主,不過隨著自動波變得流行,新型號全部為自動波,且車的表版經過改良,與私家車規格相若。「期望今年可有5至10%的銷售增長。」
「細個唔讀書,大個做運輸」也許是上一代對物流業的印象,不過共享經濟興起,貨Van司機也可創出番事業。敖志豪表示,近年有見年輕司機買入輕型客貨車創業,客群由以往僅1成28至35歲的80後,增至近年逾3成。「司機們或許學歷不足,但勝在夠勤力,靠密密接散單、或經不同平台接單,可收支平衡之餘,若干年後見他們再來車行買車時,成為幾輛車的車主。」
他續指,即使車主日後需要賣車,二手賣出價錢亦相當可觀,「5年車齡的二手估值有新車的8成,主要因HIACE在實用性及耐用性較高,車身大小適合本港泊車位,且維修容易,所用的零件甚為普遍,在本港各大車房容易找到。」
年輕營銷團隊 創新點子多
雖然豐田已有多年歷史,或許有點「長輩級」的過時感。不過,兩年前豐田在推出兩款新私家車型號時,就破格將8成資源放到網上宣傳,又與100毛聯手拍短片,在幾星期內獲80多萬點擊,盡收宣傳之效。敖志豪指,其市場營銷團隊主要由80、90後組成,豐田日本總公司亦給予很高自由度,讓他們自行制定營銷大計。
他更笑稱其團隊是「特種新人類」,擁有天馬行空的創新點子,他作為管理層,亦相當樂意接受新點子,如今次宣傳HIACE新型號車款的宣傳冊子,一改以往只有汽車圖片及規格的刻板版面,變成以圖片為主,加以文字說明,並插入本港地道街景照片,資訊一目了然。他續指,以往將大部分宣傳資源放在傳統媒體,現在有超過5成的資源都放在網上,追上客群及時代的進步。
Source: 香港經濟日報
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