2018-04-09

港珠澳大橋防波堤「崩角」管理局︰特殊設計具防護作用

　　【晴報專訊】港珠澳大橋東人工島出現「崩角」疑雲，島頭石墩疑被沖散。路政署署長昨往珠海與港珠澳大橋管理局的代表會面，大橋管理局副局長重申，防波堤石墩不規則擺放，是特殊設計，是採用水下定點的隨機擺放方法，又指歡迎大家關心大橋建設及營運，但認為不能炒作。有本港工程師反駁，消波塊移位有機會影響工程，認為炒作說法不正確。

港珠澳大橋最快本年5月通車，但大橋人工島的其中一邊卻被指疑似「崩角」，防波石疑被沖散。（讀者提供）

　　港珠澳大橋位於內地水域的東、西人工島，其中一邊防波堤石墩排列參差，被指遭沖散。港珠澳大橋管理局曾兩度撰文回應指，石墩設計安全，但亦承認石墩在受潮浪拍打情況下，會出現可容許移位。

網頁上效果圖只作示意

　　路政署署長鍾錦華昨前往珠海與港珠澳大橋管理局代表會面。港珠澳大橋管理局副局長余烈表示，「這裏風浪沒有南邊的風浪那麼大，因為風浪從南邊過來的時候，更容易受到衝擊，南邊我們擺放整齊，我這邊隧道東、西方走向的，我們在水下有定點隨機的擺放，它是互相之間有勾連的，不是說隨便就亂擺，要起到消浪作用。」他說，由於底下有沉管，故在沉管上面的荷載不能過大，才會有隨機擺放的安排，「要做一個這樣的處理、特殊的處理，不是沒有擺滿就是塌了、就是沉降了，不是這個意思。」

　　對有指工程的現貌與當初示意圖差別甚大，余烈指網頁上效果圖只作示意之用，並非施工圖，不能以此來假設防波堤出現崩塌。他指現時隧道及人工島已做好，又指歡迎公眾關心大橋的建設及營運，但不要炒作大橋有問題。管理局工程總監張勁文亦認為，外界對人工島防波堤反應誇張，現正再準備書面材料，向外解釋有關情況。

工程師指市民提質疑合理