制造业
公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成,是高铁运行的地面基础设施。在高铁工务工程产品中,高铁扣件牢固地扣压住钢轨,是提高轨道精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件,为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。 经过十余年的发展,公司形成了以高铁扣件为核心,同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座、工程材料以及轨道部件加工服务在内的高铁工务工程产品体系,公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。 高铁扣件等产品主要用于铁路建设,现阶段国家路网干线铁路由国铁集团主导实施,部分线路一般由所在地政府等实施主体主导实施,高铁线路建设是政府基础设施建设的重要组成部分,在未来较长时间内仍将处于持续发展期。 2023年,铁路重大工程项目有序推进,铁路建设稳中有增。根据国铁集团公布信息,2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%,投产新线3637公里,其中高铁2776公里,铁路建设成果丰硕。截至2023年底,全国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁4.5万公里。到2025年,全国铁路营业里程达到16.5万公里,其中高铁5万公里,铁路网覆盖99.5%的城区人口20万以上城市,高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市,有力支撑区域协调发展。此外,随着既有高铁线路运营年限逐年增加,高铁扣件逐渐老化,为了确保铁路运行的安全,需要进行更换和维护,未来期间高铁扣件的更换维护需求市场将逐步扩大。 2023年,受益于政策支持,城市轨道交通领域仍保持较快速度发展。根据中国城市轨道交通协会统计,截至2023年12月31日,中国内地累计有59个城市(其中盐城市为本年度补充统计城市)投运城轨交通线路11232.65公里。2023年新增3个城轨交通运营城市,另有27个城市有城轨交通新线、新段或延长线开通运营。2023年共计新增城轨交通运营线路884.55公里,新增运营线路26条,新开后通段或既有线路的延伸段27段。未来随着城市群、都市圈轨道交通规划的推动,我国城规交通行业将向高质量方向发展。
以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售。
李伟
董事长
李伟
副董事长
李春东
董事
王显凯,张远庆,尚忠民,蔡德钩
独立董事
李志强,季丰,王英杰
股東名稱:中国铁道科学研究院集团有限公司
股東性質:流通A股
持股比例:26.25%
持股量日期:31/03/2024
股東名稱:北京首钢股权投资管理有限公司
股東性質:流通A股
持股比例:20.16%
持股量日期:31/03/2024
股東名稱:北京中冶天誉投资管理有限公司
股東性質:流通A股
持股比例:12.00%
持股量日期:31/03/2024
股東名稱:北京铁科建筑科技有限公司
股東性質:流通A股
持股比例:11.25%
持股量日期:31/03/2024
股東名稱:北京首钢股份有限公司
股東性質:流通A股
持股比例:5.34%
持股量日期:31/03/2024
總股本:210,666,700
A股總股本:210,666,700
流通A股:210,666,700
限售A股:0
其他股本:0
B股:0
H股:0
更新日期:29/02/2024
每股收益(人民幣)*:1.380元
每股派息(人民幣)*:0.450元
每股淨資產(人民幣)*:12.937元
市值(人民幣):40.027億
備註︰
*未調整數據
只提供簡體內容
即時報價更新時間為 17/07/2024 16:29