制造业
公司自成立以来一直从事于铝合金车轮的研发、设计、制造与销售,其生产的铝合金车轮能完全满足各类车型的需要,先后被评为“浙江名牌产品”、“浙江出口名牌”。公司产品的销售以国际售后改装市场(AM市场)为核心,产品销往包括美、日、欧在内的全球80多个国家和地区,以产品的差异化、个性化、时尚化等特点在国际汽车铝车轮售后维修改装市场上形成了自身的竞争优势。报告期内,公司的主营业务及经营模式均未发生重大变化。 公司产品分为自主设计产品和客户定制产品,生产模式基本为“以销定产”方式,即由客户提出产品规格样式和数量要求,公司相关单元根据客户订单设计图纸、组织生产、检验并交货。公司所需原材料主要为铝合金。铝合金采购主要根据生产合同要求,选择能够满足要求的国内优秀的生产厂家。在销售模式上,公司主要采取经销商方式销售。 报告期内,公司营业收入30,487.85万元,同比减少26.91%,2023年1-6月实现归属于上市公司股东的净利润3,220.64万元,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润-2,705.49万元,出现亏损。主要是受世界经济增速下行、美联储多次加息影响,国外消费者消费需求降低,市场竞争加剧,公司外销客户订单减少,出口业务规模较上年同期下降,导致公司营业收入及毛利率较上年同期下降幅度大公司盈利能力下降。 公司所处的铝合金车轮行业现处于成熟期。铝合金车轮行业作为汽车零部件行业的一个分支,其周期性基本与汽车行业周期性同步,但波动幅度要小于汽车行业。铝合金车轮的市场需求受全球汽车行业需求变化及国际宏观经济周期变动的影响,具有较为明显的区域性。随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨,安全和环保法规日趋严格,汽车轻量化的要求更为迫切。轻量化是汽车向“节能、减排”方向发展的需要,减轻车轮的质量是实现汽车轻量化的重要措施之一。铝合金质量轻、强度高、成形性好、回收率高,对降低汽车自重、节省轮胎、减少油耗、减轻环境污染与改善操作性能等有重大意义,已成为汽车工业的优选材料。根据国内汽车工业的发展状况及国外汽车制造商在国内的投资意向,我国铝车轮市场前景仍然看好,还有很大的潜力。
一直从事于铝合金车轮的研发、设计、制造与销售
林仙明
董事长
林仙明
董事
林信福,万士文,林斌,钟永玲,林进
独立董事
赖德明,陈东坡,熊茜
股東名稱:林仙明
股東性質:限售股+流通A股
持股比例:10.36%
持股量日期:30/06/2024
股東名稱:林信福
股東性質:限售股+流通A股
持股比例:7.66%
持股量日期:30/06/2024
股東名稱:林申茂
股東性質:流通A股
持股比例:7.55%
持股量日期:30/06/2024
股東名稱:林万青
股東性質:流通A股
持股比例:7.55%
持股量日期:30/06/2024
股東名稱:林斌
股東性質:限售股+流通A股
持股比例:4.75%
持股量日期:30/06/2024
總股本:256,000,000
A股總股本:256,000,000
流通A股:211,926,445
限售A股:44,073,555
其他股本:0
B股:0
H股:0
更新日期:30/06/2024
每股收益(人民幣)*:-0.199元
每股派息(人民幣)*:--元
每股淨資產(人民幣)*:3.768元
市值(人民幣):21.023億
備註︰
*未調整數據
只提供簡體內容
報價延遲最少15分鐘,資料更新時間為 18/10/2024 16:30