大行報告

　　《經濟通通訊社１５日專訊》野村研究報告指，預期京東物流（０２６１８）綜合供應鏈（ＩＳＣ）業務今年次季收入的增速將放緩至７％，並將於下半年進一步放緩至５％；貨運方面亦面對宏觀經濟疲弱及競爭加劇的不利因素。該行表示，儘管公司持有大量現金，利潤前景亦顯著改善，但公司未有提供回報計劃，且市盈率高於同行；該行將評級由「買入」降至「中性」，目標價由１０﹒４港元下調９﹒６％，至９﹒４港元。　　該行估計，京東物流第二季收入按年升７％，低於市場預測，並估計非通用會計準則盈利按年升６０％至１３億元人民幣，淨利潤率按年升１個百分點至３％。該行又將京東物流２０２４及２５財年收入預測分別下調１％，非國際財務報告準則淨利潤預測上調２５％及２４％。（ｈｐ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

　　《經濟通通訊社１４日專訊》花旗發表研究報告將比亞迪股份（０１２１１）（深：００２５９４）納入未來３０天的上行催化劑觀察名單，它預計８月份銷量將強勁增長，新車型將推出，盈利能力將提高，預計比亞迪８月份批發量將實現１０％按月增長，這也將改善今年下半年電動汽車行業的增長勢頭，予目標價４７５元及「買入」評級。　　該行預計比亞迪即將在第三季推出更多ＤＭＩ改款車型，並在２０２４年最後三個月推出新的插電式混合動力電動車車型，以提高盈利可見度、市場份額和資產周轉率。（ｂｎ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。