大行報告

　　《經濟通通訊社２６日專訊》摩根士丹利發表研究報告恢復對吉利汽車（００１７５）的「增持」評級，吉利汽車市場份額的穩步增長，以及新能源汽車和海外市場的發展對其長期增長和利潤前景來說是個好兆頭，該公司通過關鍵產品銷售的進步獲得了市場份額，更好的規模收益可能會抵銷行業價格競爭，由於銷售增長和新能源汽車業務虧損或有所減少，未來１－２年內利潤可見度應會恢復，予目標價為１１﹒２元及「增持」評級。（ｂｎ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

　　《經濟通通訊社１６日專訊》摩根大通發表研報指，雖然長和（００００１）上半年ＥＢＩＴＤＡ按年增長５％，但核心每股盈利和每股派息均跌９％，略低該行預期，但這主要是由於一次性收益和較低的稅收所致。報告維持「增持」評級，目標價５０元。　　報告預計，全年每股盈利和每股派息將溫和增長，除了內地和香港零售業務以外，是大多數業務料將保持同比改善。以１１％的年化自由現金流收益率和６﹒３％的股息率來看，認為長和在同業中仍具吸引力。過去一年，長和的股價跑贏恒生指數４％，主要受益於其業務具韌性，且對中國內地╱香港的敞口較低。　　報告指出，雖然長和在２０２１年和２０２２年積極回購股票，但此後該公司就沒有回購股票。在業績發布會上，雖然管理層表示認為當前股價具有吸引力，但由於宏觀不確定性，集團更願意在財務上保持保守。報告認為，除非股價大幅走軟，否則長和短期內可能不會進行大規模回購。（ａｃ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。