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　　《經濟通通訊社駐滬記者林雯婕２３日上海專電》新一期新華．波羅的海國際航運中心發展指數報告日前發布。報告顯示，２０２４年全球航運中心城市綜合實力前１０位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、雅典－比雷埃夫斯、寧波舟山、漢堡、紐約－新澤西。　　其中，前６名的位次並未發生變化，上海繼續保持第三，表明全球範圍內航運資源集聚與配置能力的分配格局趨於穩定。報告認為，２０２３年上海港在全球經濟不確定性與貿易局勢動蕩環境下展現出強勁的韌性和適應能力，上海港成為諸多出口企業的首選門戶。同時，２０２３年上海在航運指數衍生品領域實現新的突破，２０２３年８月１８日，集運指數（歐線）期貨在上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心上市交易，成為中國期貨市場上市的首個國際化航運指數期貨產品。　　報告又指，郵輪產業的升級是上海國際航運中心綜合能力提升的又一體現。中國首艘國產大郵輪「愛達．魔都號」試運營，以及華夏國際郵輪有限公司成立，都標志著中國郵輪產業鏈、供應鏈管理能力邁上更高台階，展現上海國際航運中心持續發展的強勁動能。

　　《經濟通通訊社２３日專訊》摩根大通發表研究報告指出，網易（０９９９９）次季業績遜預期，主要受累於非線上遊戲業務表現，但核心線上遊戲收入，尤其是ＰＣ遊戲可見韌性，料網易股價績後反應負面，港股及美股目標價分別為２００港元、１３０美元；投資評級「增持」。　　該行料網易股價短期波動，由於次季業績遜預期；遞延收入較疲弱，因此直至第三季業績公布前，投資者有可能擔心網易第三、四季遊戲收入。不過，該行仍維持未來１２個月股價正面看法，由於遊戲組合及估值吸引。（ｒｈ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。