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　　　　　上市公司配股集資一覽表（一）　　資料搜集與製作：經濟通資料研究部　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　公布日期　　股票名與　　配售（百萬股）　　配售價（元）　集資（百萬元）　　　備註　　　　　　　　　編號　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－２０２４年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２６╱０７奇點國峰　　　　　８５０　　　　　０﹒４００　　　３４０　　　購企業培訓服　　　　　（０１２８０）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　務業務　　２６╱０７廣聯工程控股　　　２００　　　　　０﹒１８０　　　３６　　　　配售新股　　　　　　　（０１４１３）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２６╱０７龍昇集團控股　　　２４０　　　　　０﹒０６４　　　１５　　　　配售新股　　　　　　　（０６８２９）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２６╱０７齊家控股　　　　　　９　　　　　０﹒６８６＊　　　６＊　　　　購自動化設備　　　　　（０８３９５）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　解決方案業務２６╱０７ＥＳＲ　　　　　　３２　　　　　１１﹒６６０　　　３７４　　　增持房地產資　　　　　（０１８２１）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　產管理業務２５╱０７正通汽車　　　　　４８０　　　　　０﹒１２５　　　５９　　　　配售新股　　　　　　　（０１７２８）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２４╱０７瑞誠中國傳媒　　　８０　　　　　　０﹒６００　　　４８　　　　購電子商務平　　　　　（０１６４０）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　台　　　　２４╱０７高地股份　　　　　１２　　　　　　１﹒４００　　　１６　　　　配售新股　　　　　　　（０１６７６）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２４╱０７拉夏貝爾　　　　１５８４　　　０﹒１３８８＊　　２２０＊　　　配售新股　　　　　　　（０６１１６）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２４╱０７拉夏貝爾　　　　　３０９　　　０﹒１３８８＊　　３４８７＊　　償還債務　　　　　　　（０６１１６）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２３╱０７創夢天地　　　　　１２０　　　　　２﹒１５０　　　２５４　　　配售新股　　　　　　　（０１１１９）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２３╱０７亞太金融投資　　　４７　　　　　　０﹒１００　　　　５　　　　配售新股　　　　　　　（０８１９３）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２２╱０７春泉產業信託　　　　５　　　　　　１﹒９０９　　　１０　　　　支付管理費　　　　　　（０１４２６）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２２╱０７中國安儲能源　　　２００　　　　　０﹒５００　　　１００　　　購工業產品銷　　　　　（０２３９９）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　售業務　　２２╱０７羅馬元宇宙　　　　１２６　　　　　０﹒２００　　　２４　　　　合併後一供三　　　　　（０８０７２）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０╱０７中國生物科技　　　１３　　　　　　０﹒４００　　　　５　　　　先舊後新　　　　　　　（０８０３７）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－＊人民幣

　　《金碩良言》近日一句由外籍青年旅客來華旅遊後，盛讚中國多姿多彩的魔性口頭禪－－「Ｃｉｔｙ不Ｃｉｔｙ」，熱爆各大社交媒體，令「Ｃｈｉｎａ　Ｔｒａｖｅｌ」成為一種時尚風潮。而國家移民管理局在去年１月重新恢復為５４個國家及地區居民提供「１４４小時過境免簽政策」，成為掀起「Ｃｈｉｎａ　Ｔｒａｖｅｌ」熱潮的關鍵所在。　　　根據國家移民管理局在今年７月公布的數據顯示，今年上半年全國各口岸入境外國人錄１４６３﹒５萬人次，按年增長１５２﹒７％，其中通過免簽入境錄８５４﹒２萬人次，按年增長１９０﹒１％。　　　國家大力發展旅遊業，吸引外國旅客來華，一方面是希望刺激內地的酒店、運輸、餐飲及零售等行業，更希望是讓更多外國人能夠親身踏足華夏大地，用自身的真切見聞，反駁境外敵對勢力的刻意抹黑誤導。而香港作為國家最開放的國際大都會，應該利用本身的優勢，積極爭取配合國家「１４４小時過境免簽政策」，共同打造「一程多站」的特色旅遊路線，吸引更多海外旅客來華。　　　香港作為一個高度開放的國際大都會，對全球１７２個國家及地區提供短則１０日、長則１８０日的免簽證及落地簽證入境便利政策，當中全數包括國家「１４４小時過境免簽政策」的５４個國家及地區，而香港國際機場作為亞太區最繁忙的航空樞紐之一，與不少歐美地區主要航點的航班來往頻繁，若果香港能夠成為「１４４小時過境免簽政策」中的過境「第三地」，將能夠充分發揮香港開放入境政策及航班頻密的優勢，吸引更多海外旅客來華。　　　有見及此，筆者認為特區政府可以向內地有關當局爭取香港成為「１４４小時過境免簽政策」中的過境「第三地」，讓海外旅客（特別是歐美較為長途的旅客）先入境內地遊玩完１４４小時後，「過境」到香港一至兩天，大大提升香港的過境客流；並且爭取把港深廣高鐵西九龍站成為「１４４小時過境免簽政策」的指定入境口岸之一，善用高鐵網絡輻射廣東、廣西、湖南、福建、江西等南方省份的特點，一方面便利海外旅客享用高質的高鐵網絡前往南中國各省市地區，並且填補「１４４小時過境免簽政策」中未有在湖南及江西設立指定入境口岸的問題。　　　與此同時，特區政府與內地各省市的文旅部門可以合作宣傳「１４４小時過境免簽政策」，並且計劃一連串各具特色的「一程多站」旅遊行程，聯合各地的業界推出交通、住宿、旅遊景點及餐飲零售特惠套餐，從而吸引海外旅客透過「１４４小時過境免簽政策」到內地之前或後，在香港逗留一至兩日，帶動香港的旅客人流。　　　毫無疑問，香港作為一個高度開放的國際大都會，擁有便利、完善的出入境政策及國際航空網絡等獨特優勢。不過，香港作為一個城市，本身的旅遊景點就有限，因此，單靠香港一個城市，難以吸引歐美、中東等地區的長途旅客乘坐十多個小時航班，來港遊覽一至兩日。若果香港能夠積極配合及參與國家「１４４小時過境免簽政策」，與內地各省市「併船出海」，一同打造充滿各種特色的「一程多站」旅遊路線及產品，既能善用香港作為國際航空樞紐的優勢，又能豐富海外遊客的旅遊體驗，大大增強香港與內地其他省市的旅遊競爭力，絕對是一個多贏的局面。　　　當然，香港本身亦應做好相應的旅遊配套，強化接待海外旅客的能力，增加具吸引力的旅遊景點及活動，才能令香港好好發揮應有的吸引力，成為這個「一程多站」旅程中，讓海外旅客難以忘懷的一站。《立法會會計界議員　黃俊碩》　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。