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　　《經濟通通訊社１０日專訊》據外媒引述熟知內情的消息人士透露，歐盟準備小幅下調對自中國進口電動汽車擬議的加徵關稅稅率，其中對從中國進口的特斯拉電動汽車，加徵稅率將從擬議的９％，調整為略低於８％。　　報道指，歐盟將根據各公司提供的新訊息做出調整。歐盟成員國將在關稅定於１１月生效前，就擬議的最終關稅進行表決。中國汽車目前進口歐盟需繳１０％的關稅，新關稅是在此基礎上加徵。　　獨立訊息機構Ｍｌｅｘ周一首先披露了歐盟調整的消息，聲稱特斯拉的稅率將降至７﹒８％。沒有配合歐盟調查的中國生產商最高稅率將是３５﹒３％，低於之前擬議的３６﹒３％。　　歐盟委員會８月２０日預披露對中國電動汽車反補貼調查終裁結果，擬對比亞迪（０１２１１）　（深：００２５９４）、吉利（００１７５）、上汽集團（滬：６００１０４）加徵的反補貼稅率，分別從１７﹒４％、１９﹒９％和３７﹒６％下調至１７％、１９﹒３％和３６﹒３％；１７家與歐盟調查合作的公司稅率則從２０﹒８％提高到２１﹒３％；其他所有不合作公司稅率從３７﹒６％降至３６﹒３％。中國商務部發言人當天回應稱，歐方並未充分吸納中方意見，仍堅持錯誤做法，裁出高額稅率，還利用抽樣區別對待中國不同類型企業，扭曲調查結果。中方將採取一切必要措施，堅決捍衛中國企業的正當權益。（ｊｑ）

　　《經濟通通訊社１０日專訊》港交所（００３８８）將於９月２３日起實施「惡劣天氣不停市」新安排。港交所公布，截至９月１０日，有４間中小型市場參與者尚未為惡劣天氣營運全面準備就緒，包括萬光證券、環一證券、陽光資本證券及太陽證券。　　港交所表示，在完成測試及市場演習環節後，佔證券市場份額超過９９﹒９％的參與者及所有衍生產品市場的參與者已向港交所提交申報，表明他們已全面準備就緒在今年９月２３日後的惡劣天氣日維持營運，尚未準備就緒的佔比少於０﹒１％。　　在實施惡劣天氣交易後，所有交易所參與者及結算參與者需在惡劣天氣交易日照常履行其日常營運規定，例如履行結算責任及監管申報等。　　截至８月２８日，有１５間交易所參與者和結算所參與者表示，將需要交易所提供支援措施。相關券商獲豁免遵守若干規定和責任，但亦須遵守相關交易限制。　　港交所指，為確保人身安全，參與者在惡劣天氣交易日應採用遙距工作模式並提供網上服務，而各實體營業點亦不應向公眾提供服務。港交所亦會就市場營運安排稍作調整，以確保在沒有實體營業點下，市場仍能繼續平穩有序運作。（ｂｉ）