重點新聞

　　《經濟通通訊社１７日專訊》據《路透》引述消息人士稱，歐盟委員會暗示，將調低德國車廠福士（Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ，大眾）及ＢＭＷ（寶馬）在中國生產、運往歐盟銷售的電動車臨時關稅稅率。　　根據報道，歐盟向兩間車廠表示，會把他們定義為配合調查企業，使其額外關稅率降低至２０﹒８％，而不是目前的３７﹒６％。　　消息人士指出，有關決定仍不是最終定案，歐盟最遲要到秋季才作出決定。歐盟回應稱，正檢視多間公司的意見，暫時未有定案。如果成事，這將是歐盟首次就中國電動車加稅爭拗作出妥協。　　德國汽車製造商一直反對向中國進口電動車開徵額外關稅，擔心此舉破壞中歐貿易關係，令他們成為被報復對象。福士與ＢＭＷ拒評上述消息。　＊歐盟成員國投票結果顯示意見分歧＊　　　值得一提的是，歐盟成員國早前就正式向中國電動車加稅的投票結果顯示，１２個成員國投票贊成、４個反對、１１個投棄權票，投贊成票的成員國包括法國、意大利及西班牙；德國、瑞典及芬蘭投棄權票。今輪投票表決沒有約束力，但會影響歐盟委員會的最終決定。（ｒｙ）

　　《經濟通通訊社１５日專訊》長實（０１１１３）主席李澤鉅在網上中期業績會議上稱，「我不敢賭香港市場（樓市）太差，過去歷史話畀我哋聽，邊個賭香港長期差都是錯」。他指出，沒有水晶球去預測香港樓市，但於過去十年，香港已經歷多個周期，當中賺最多錢的人，就是當所有人看淡時最為樂觀，個人經驗亦反映，香港市場翻身十分之快，甚至讓人反應不及。　　至於長實推盤，主要以市場導向，他本人一直都相信銷售團隊。　＊續競投香港項目，集團有能力隨時動用大量資金回來投資＊　　　李澤鉅指出，會繼續競投香港項目。當市場復甦時，利潤會快速復甦，加上集團沒有「穩贏」心態，而現時亦處於選擇優勢，如有一定數量的海外投資項目，提供雙位數字回報率，「如果香港有好的投資機會，我們會很容易用國際資產籌集資金返回香港」，或是當香港或內地有龐大的投資機會時，可以有能力隨時動用大量資金回來投資。　　他亦指，集團於英國過去數年投資，有助抵銷本港租賃市場下跌影響。集團租賃資產出租率現約８５％，他稱會繼續嘗試做得更好；而當市場復甦，長江中心二期亦會表現良好。　　不過，集團提到上半年英式酒館經營環境持續困難。長實企業業務發展部總經理馬勵志回應稱，年內會著力提升業務利潤能力，提供良好客戶體驗，亦期望市場潛在減息會有所利好。（ｒｈ）