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　　《經濟通通訊社１２日專訊》據《彭博》引述知情人士報道，萬洲國際（００２８８）旗下Ｓｍｉｔｈｆｉｅｌｄ將於美國首次公開招股（ＩＰＯ），擬集資至少１０億美元（約７８億港元），可能最早於今年進行；顧問行包括美國銀行和高盛集團。　　萬洲國際２０１３年收購了Ｓｍｉｔｈｆｉｅｌｄ，合併後的公司於２０１４年在香港上市，集資逾２０億美元。（ｈｐ）

　　《經濟通通訊社９日專訊》美國經濟衰退的憂慮有所緩解，美股周四大幅反彈，亞太區主要股市今日造好，都為港股創造上升條件。恒指今早高開超過２００點，最高曾升至１７２５２，但Ａ股尾段向下，恒指升幅收窄，收報１７０９０，升１９８點或升１﹒２％，主板成交近８８１億元。國企指數報６０１７，升７６點或升１﹒３％。恒生科技指數報３４３６，升７０點或升２﹒１％。　　恒指本周經歷外圍震盪，但全周計仍上升１４４點。雖然今日收市升１９８點，但大市成交金額只得８８１億元，成交金額本周最低。比起周一（５日）跌市成交１３５０億元相差甚遠。顯示升市動力不足，預料下周恒指依然反覆。　　上證綜合指數報２８６２，跌７點或跌０﹒３％，成交２５２８﹒８４億元人民幣。　　深證成份指數報８３９３，跌５２點或跌０﹒６％，成交３１０１﹒９３億元人民幣。　＊新能源乘用車銷售首超燃油車＊　　　內地７月新能源乘用車月度銷量首超過燃油乘用車，單月零售滲透率首次超過５０％，達到５１﹒１％，同比提升１５個百分點。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布數據，２０２４年７月，全國乘用車零售１７２萬輛，按年跌２﹒８％，按月跌２﹒６％，其中燃油乘用車零售８４萬輛，按年跌２６％，按月跌７％，新能源乘用車零售８７﹒８萬輛，按年升３６﹒９％，按月升２﹒８％。　　　理想汽車（０２０１５）升５﹒４％，收報７８﹒４元；比亞迪（０１２１１）升３﹒２％，收報２１４﹒２元；小鵬汽車（０９８６８）升３﹒７％，收報２７﹒７元；蔚來（０９８６６）升３﹒１％，收報２９﹒９５元。　＊電訊股過去兩年跑贏大市＊　　　中移動（００９４１）公布，截至２０２４年６月３０日止中期純利８０２﹒０１億人幣，按年升５﹒３％；每股基本盈利３﹒７５人幣，派發中期息２﹒６港元，按年升７％。期內，營運收入為５４６７億人幣，按年增長３％。三大內地電訊商過去兩年跑贏大市，其中，中聯通（００７６２）及中電信（００７２８）近期股價高位，比２０２２年１０月低位都升逾一倍，股價今日齊齊回吐。　　中移動股價今日先升後跌，收跌１﹒３％，報７１﹒３元；中聯通跌３﹒８％，收報６﹒３４元；中電信跌３﹒９％，收報４﹒２３元。　＊中芯華虹齊發盈警，惟股價走勢背馳＊　　　兩隻芯片股今日齊發盈警，中芯國際（００９８１）截至２０２４年６月３０日止第二季純利１﹒６５億美元，按年跌５９﹒１％。期內收入１９﹒０１億美元，按年升２１﹒８％；毛利２﹒６５億美元，按年跌１６﹒２％。各項數據按年均錄得下跌，但跌幅小於預期，股價今日抽升。　　另外，華虹半導體（０１３４７）截至２０２４年６月３０日止第二季度純利６６７﹒３萬美元，按年跌９１﹒５％，每股基本盈利０﹒４美仙。期內銷售收入４﹒７９億美元，跌２４﹒２％；毛利５００６﹒３萬美元，跌７１﹒４％。　　中芯升４﹒９％，收報１６﹒５８元；華虹跌６﹒２％，收報１８﹒０８元。　＊高盛：中芯第三季復甦速度加快＊　　　高盛發表研究報告，預計中芯國際第三季度毛利率達到１８％至２０％，高於第二季度及高盛預期，顯示該公司復甦速度超出預期，公司預計第三季度收入按季增長１３％至１５％，中位數比高盛預期及彭博預期分別高１０％和１６％。　　從走勢圖看，中芯國際自年初以來已出現兩個升浪，首個升浪起點在２月份的１３﹒８８元附近。第二個升浪起點在４月份的１４元附近。而估計這次升剛從１５﹒８元附近開始，今日股價炒高半成，有耐性的投資者可以等股價回調到１６至１６﹒２元附近買入，目標價２１元，１４﹒５元止蝕。（ｖｓ）