經濟消息

　　《經濟通通訊社１２日專訊》據《南華早報》引述消息報稱，由於國泰航空（００２９３）運力恢復較預期慢，機管局下周將公布新措措，鼓勵其他航空公司開闢更多航線，旨在填補今年底三跑道系統投入運作後香港機場的額外容量。　　國泰航空預料客運航班數目要到明年第一季才全面恢復到疫情前水平。　　運輸及物流局長林世雄接受報章訪問時指，香港急於提升國際航空樞紐地位，認為不能單靠國泰航空恢復運力，而機管局的目標是今年底前將本港航空運力完全恢復至疫情前水平，將尋求內地和海外航空公司增加赴港航班，其中埃及航空將重開來往香港至開羅的航線。（ｃｌ）　　　

　　《經濟通通訊社１２日專訊》中國人民銀行將於下周一（１５日）進行７月中期借貸便利（ＭＬＦ）續做。《路透》調查顯示，ＭＬＦ與同業存單利差倒掛拉大至５０個基點以上，真實需求仍較弱，此外人行穩匯率壓力持續、防空轉並調控債市風險，以及重要會議即將召開，本月ＭＬＦ料仍將縮量平價續做。　　按慣例人行每月１５日進行當月的ＭＬＦ續做（遇節假日順延），本月ＭＬＦ在７月１７日錯位到期，規模１０３０億元人民幣。具體來看，受訪的３５位金融機構人士中，２６位預計ＭＬＦ縮量平價續做，佔比７４％，７位預計等量平價，佔比２０％，１位預計增量平價，佔比３％；另有１位預期本月ＭＬＦ可能縮量降價續做。　＊分析指ＭＬＦ利率基準意義趨弱，未來將隨ＯＭＯ調整＊　　　市場人士認為，在人行行長潘功勝在６月陸家嘴論壇上突出七天逆回購利率的地位後，ＭＬＦ利率的基準意義趨於弱化，未來ＭＬＦ在利率調整上將成為「跟隨者」，單獨降息的可能性明顯下降。一銀行理財子公司投資經理認為，現時會是ＯＭＯ（七天逆回購利率）先動，ＭＬＦ同步動，所以沒必要趕在ＭＬＦ續做的這一天調整利率。　　光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華預計，本月ＭＬＦ延續縮量平價操作，主要是目前市場流動性偏鬆，同業存單、１０年期國債收益率維持低位，削弱ＭＬＦ資金吸引力；同時，為避免增大銀行淨息差壓力，防範潛在風險，更好兼顧內外平衡。　　北京一銀行人士則表示，重要會議召開在即，一切都會以穩定為主，此時人行不會有大動作。　　中共二十屆三中全會將在下周一召開，分析人士指出，儘管短期來看確實需要採取更多逆周期寬鬆政策，來提振復甦蹣跚的中國經濟，但五年一度的三中全會料更側重於對長期結構性改革進行頂層設計，而非短期的政策調整。（ｓｌ）